27 августа 2026 года в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) состоялась торжественная церемония закладки для Военно-морского флота Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки "Малоярославец" (заводской номер 01575) модифицированного проекта 677 (шифр "Лада"). Это шестая в целом подводная лодка проекта 677.
Закладная доска заложенной 27 августа 2026 года в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") для ВМФ Россиийской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки "Малоярославец" (заводской номер 01575) модифицированного проекта 677 (шифр "Лада") (с) ИАА "ПортНьюс"
В мероприятии приняли участие помощник Президента Российской Федерации председатель Морской коллегии Николай Патрушев, Главнокомандующий Военно-морским флотом Российской Федерации адмирал флота Александр Моисеев, глава ОСК Андрей Пучков, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, врио генерального директора "Адмиралтейских верфей" Андрей Быстров, генеральный директор конструкторского бюро ОСК "Рубин" Владимир Дорофеев.
Шестая подводная лодка проекта 677 с заводским номером 01575 строится по отдельному контракту на ее строительство, заключенному Министерством обороны России 25 августа 2020 года в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2020".
Разработка неатомной подводной лодки нового поколения проекта 677 (проект 06770, шифр "Лада") осуществлялась АО "ЦКБ МТ "Рубин" с начала 1980-х годов. Головная подводная лодка проекта 677 Б-585 "Санкт-Петербург" (заводской номер 01570) была заложена на АО "Адмиралтейские верфи" 26 декабря 1997 года. Однако строительство лодки растянулось на длительное время и она была спущена на воду только 28 октября 2004 года и вышла на заводские ходовые испытания в 2007 году. 22 апреля 2010 года подводная лодка "Санкт-Петербург" была принята ВМФ России, однако затем более десятилетия находилась в опытной эксплуатации на Северном флоте, и только 21 сентября 2021 года была формально введена в боевой состав ВМФ. В апреле 2020 года лодка перешла снова на Балтийское море, где в последние годы находится в Кронштадте в отстое. В 2024 году, по неофициальным сообщениям, подводная лодка "Санкт-Петербург" была исключена из состава ВМФ России ввиду нецелесообразности ее модернизации. По последним сведениям, лодка "Санкт-Петербург" будет утилизирована.
Вторая подводная лодка проекта 677 Б-586 "Кронштадт" (заводской номер 01571) была заложена на АО "Адмиралтейские верфи" 28 июля 2005 года, а третья подводная лодка с заводским номером 01572 была заложена там 10 ноября 2006 года под названием Б-587 "Севастополь".
В 2009 году по решению Министерства обороны России строительство второго и третьего ("Кронштадт" и "Севастополь") кораблей проекта 677 было приостановлено до передачи в опытную эксплуатацию головной подводной лодки проекта 677 Б-585 "Санкт-Петербург". Государственный контракт на возобновление строительства подводной лодки Б-586 "Кронштадт" по корректированному техническому проекту был подписан в июле 2013 года. Подводная лодка "Кронштадт" в итоге была спущена на воду на АО "Адмиралтейские верфи" 20 сентября 2018 года, а вышла на заводские ходовые испытания только 17 декабря 2021 года. В декабре 2022 года были начаты ее Государственные испытания, и 31 января 2024 года лодка Б-586 "Кронштадт" была введена в строй ВМФ и была включена в состав Северного флота.
В октябре 2013 года наименование "Севастополь" приказом Главнокомандующего ВМФ России было для третьей лодки проекта 677 упразднено и передано заказанному во Франции для ВМФ России универсальному десантному кораблю типа Mistral. Контракт на постройку третьей подводной лодки проекта 677 по корректированному техническому проекту был заключен заводом в декабре 2014 года, с контрактным сроком сдачи в 2021 году. 19 марта 2015 года третья подводная лодка проекта 677 Б-587 (заводской номер 01572) была перезаложена на АО "Адмиралтейские верфи" под названием "Великие Луки". Церемония спуска подводной лодки "Великие Луки" на воду состоялась 23 декабря 2022 года. Лодка вышла на заводские ходовые испытания 21 декабря 2023 года, и, была введена в состав ВМФ России только 16 декабря 2025 года.
По итогам достройки "Кронштадта" ВМФ России принял решение возобновить серийное строительство подводных лодок по модифицированному проекту 677. В июне 2019 года в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2019" был подписан контракт между Министерством обороны Российской Федерации и АО "Адмиралтейские верфи" на строительство для ВМФ России четвертой и пятой подводных лодок проекта 677. Их закладка под названиями "Вологда" (заводской номер 01573) и "Ярославль" (заводской номер 01574) была произведена на АО "Адмиралтейские верфи" 12 июня 2022 года. По известным данным, их строительство ведется с отставаниями от контрактных сроков, а в декабре 2023 года в приказе генерального директора Адмиратейских верфей говорилось о временной фактической приостановке работ на этих лодках "ввиду отсутствия финансирования".
В декабре 2025 года во время церемонии подъема флага на подводной лодке Б-587 "Великие Луки" Главнокомандующий ВМФ России адмирал флота Александр Моисеев заявлял, что в рамках Гособоронзаказа заключены контракты на еще две подводные лодки проекта 677 - шестую и седьмую, что что закладка обеих возможна в "начале" 2026 года. Однако теперь пока что заложена только шестая подводная лодка проекта 677 "Малоярославец" с заводским номером 01575.
Выступая 24 июля 2025 года в Северодвинске, Президент Российской Федерации Владимир Путин заявил, что "всего планируется построить не менее девяти подводных лодок" проекта 677.
Церемония закладки в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") для ВМФ Россиийской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки "Малоярославец" (заводской номер 01575) модифицированного проекта 677 (шифр "Лада"), 27.08.2026 (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация" и sudostroenie.info
