Звездочка

Возрождение ВМФ невозможно без воссоздания военного судоремонта

Промышленная отрасль военного судоремонта образована распоряжением Совета министров СССР от 8 апреля 1954 года. Необходимо признать удивительную живучесть созданных после этого судоремонтных заводов ВМФ. Они продолжали функционировать даже в неимоверно тяжелых условиях экономического гнета после прекращения существования СССР. Производственный процесс не останавливался вплоть до момента физического уничтожения большей части мощностей.

Новое спасательное буксирное судно проекта 22870 «СБ-45», построенное для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Каспийской флотилии на Астраханском филиале Центра судоремонта "Звездочка", успешно завершило программу заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Приёмная комиссия в составе представителей государственной приёмки, офицеров флотилии совместно с представителями завода-судостроителя проверили надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования.

В ближайшие годы российский военно-морской флот должен получить несколько новых подлодок разных классов и проектов

Помимо строительства новых субмарин планируется модернизировать несколько старых, повысив их характеристики до требуемого уровня. Как стало известно несколько дней назад, начата подготовка к ремонту и модернизации одной из имеющихся у флота подлодок. Северодвинский Центр судоремонта «Звездочка» начал готовиться к ремонту многоцелевой атомной подлодки Б-239 «Карп».

В России пытаются излечить немощь электроники

Корреспондент «НВО» побывал на режимном предприятии, продукция которого вызвала шквал обсуждений в СМИ и соцсетях в связи с облетом американского эсминца «Дональд Кук» в Черном море российским самолетом Су-24. На заводе в Ставрополе, где производят средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), никто не подтвердил и не опроверг информацию о том, что продукция предприятия причастна к инциденту. Но при этом у всех заводчан был вид именинников.

Гвардейский ракетный крейсер, флагман Черноморского флота (ЧФ) «Москва» проекта 1164 класса «Атлант» в конце следующего года уйдет на модернизацию в Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск), сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на штаб ЧФ

«В декабре 2015 года «Москва» отправится на ремонт и модернизацию в северодвинскую «Звездочку», - сказал собеседник агентства.

Атомная подводная лодка (АПЛ) К-84 «Екатеринбург», пострадавшая во время пожара в доке, будет восстановлена до конца года на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске и передана ВМФ. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя пресс-службы завода Евгения Гладышева.

Минобороны России заключило контракт на глубокую модернизацию двух АПЛ проекта 945 «Барракуда», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-секретаря ОАО «ЦС «Звездочка», где будут проходить работы, Евгения Гладышева. По его словам, «заключен контракт с Минобороны РФ на глубокую модернизацию двух АПЛ проекта 945. Одна из подлодок находится на заводе уже более 10 лет, вторая будет доставлена на предприятие в течение этого года», – отмечает агентство.

Черноморский флот будет иметь на Крымском полуострове разветвленную систему базирования, а не одну базу в Севастополе. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. По его словам, «Черноморский флот будет обладать именно системой базирования на Крымском полуострове, включающей в себя главную базу Черноморского флота Севастополь и другие пункты базирования.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 16 апреля совершил рабочую поездку на Северный флот, где проверил ход строительства и готовность береговой инфраструктуры к приему атомных подводных лодок четвертого поколения классов «Борей» и «Ясень». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, глава военного ведомства посетил штаб Северного флота (СФ), соединения и воинские части, заслушал командующего СФ адмирала Владимира Королева, руководителей ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» и его филиала – судоремонтного завода «Нерпа» о состоянии и деятельности сил (войск) флота, ходе работ по восстановлению технической готовности, ремонту и модернизации атомных подводных лодок.

Спасательное буксирное судно проекта 22870 «СБ-45» Каспийской флотилии (КФл) вышло в Каспийское море для проведения заводских ходовых испытаний. Это первый после постройки и спуска буксира на воду выход в самостоятельное плавание. Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, буксир «СБ-45» построен для службы поисковых и аварийно-спасательных работ КФл в Астраханском филиале Центра судоремонта «Звездочка».