Zumwalt

В условиях, когда мировой океан занимает 70 процентов нашей планеты, успешные боевые действия немыслимы без военного флота. Как и другие виды вооруженных сил, флот во всем мире претерпевает структурную реорганизацию, чтобы иметь возможность адекватно реагировать на потенциальные угрозы будущего. Такая метаморфоза стала питательной средой для новой технологии войны.

Компания "Ингаллс" шипбилдинг" (Ingalls Shipbuilding) поставит интегральный ангар из композиционных материалов для второго эсминца "Майкл Монсоор" (Michael Monsoor) DDG 1001 проекта "Зумволт" (Zumwalt) в сентябре текущего года. Об этом сообщила компания "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries).

Развитие корабельного вооружения в значительной степени определяется тем, что ВМС всё более строятся по концепции "флот против берега", а не "флот против флота". В связи с этим в становящихся основными мировыми игроками азиатских странах появляются достаточно нетривиальные варианты систем морского оружия.

Стремление сообщества надводных кораблей достичь точного огня высокой плотности и повышенной дальнобойности может, наконец, воплотиться в реальность. В эпоху, когда самые искусные военно-воздушные силы полностью используют достоинства “умного” высокоточного управляемого вооружения «воздух-земля», кажется странным, что поддержка корабельным огнем для достижения своего кинетического воздействия до сих пор целиком полагается на неуправляемые и поэтому, по сути своей, менее точные боеприпасы.

Крупные надводные корабли океанской зоны по определению составляют основу большинства флотов. Впрочем, сегодня не только крейсера, но и эсминцы, окончательно превратились из «рабочих лошадок» ВМС в «предмет роскоши». Более того, в настоящее время класс крейсеров, повторив судьбу линкоров, заканчивает свое существование. Можно предполагать, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, что уже к 2040 г. ни одного крейсера в мире не останется.

В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.

За фантастическим обликом «Замволта» нет ничего, что бы могло по-настоящему удивить взыскательную публику, никаких электромагнитных пушек или гиперзвуковых ракет. Все «инновации» супер-эсминца – всего лишь возрождение старых традиций и глубокая модернизация текущих проектов. В своё время, появление ракетных крейсеров «Тикондерога» с системой «Иджис» и универсальными пусковыми установками Mk.41, могло привлечь гораздо больше внимания со стороны всех, кому не безразлична тема ВМФ, «Тикондерога» был по-настоящему «прорывным» кораблём с уникальными системами управления оружием.

ВМС США 19 ноября заключили дополнительное соглашение с компанией BAE Systems на поставку автоматической артиллерийской системы AGS (Advanced Gun System), предназначенной для установки на эсминец DDG1002, сообщил официальный сайт американского министерство обороны. Сумма дополнительного соглашения составляет 24 миллиона долларов, завершение поставки запланировано на конец 2017 года.

На снимках, сделанных утром 6 ноября, запечатлены прибытие на военно-морскую базу Норфолк (шт. Вирджиния) 900-тонной надстройки для строящегося на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в городе Бат (шт. Мэн) головного эсминца Zumwalt (DDG-1000).

Если ВМС понадобится застать наземного противника врасплох и сокрушить его, они смогут отправить для выполнения этой задачи свой новый эсминец класса Zumwalt

Когда корабль ВМС США «Зумвальт» спустят в будущем году на воду из сухого дока судостроительной верфи Bath Iron Works в штате Мэн, этот новейший эсминец будет на 30 метров длиннее тех эсминцев, что бороздят сегодня просторы мирового океана, а также почти в два раза массивнее.