Войти

США пугают Китай невероятным эсминцем-невидимкой, а там смеются: его можно потопить и рыбацкими лодками

3863
10
+5

США строят "самый продвинутый в истории" военный корабль - эсминец DDG-1000 класса Zumwalt, который в Пентагоне называют "суперневидимой серебряной пулей". Он сможет незаметно двигаться вдоль берега, в том числе на отмелях, бить по целям противника из электромагнитных рельсовых пушек и при этом обманывать вражеские радары.


Такими кораблями "из научно-фантастических фильмов" американцы планируют прежде всего оснастить свой флот в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Именно туда, к берегам пугающего ростом военной мощи Китая, Пентагон намерен к 2020 году передислоцировать 60% своих судов в рамках обновленной военной стратегии.


Новые эсминцы строят в штате Мэн, первый будет спущен на воду уже в 2014 году, сообщает Associated Press. Посетив местные верфи в апреле, руководитель морских операций адмирал Джонатан Гринерт расхвалил эти корабли, заявив, что на них будет вся надежда в будущем. Он перечислил главные преимущества: "невидимость", передовая система гидролокатора, невероятная ударная мощь и вполовину меньшая численность экипажа.


Глава Пентагона Леон Панетта, объявляя на региональной конференции по безопасности в Сингапуре об изменении военной стратегии США, сказал, что новые суда на основе высоких технологий будут составлять значительную часть американской тихоокеанской группировки.


Эсминцы-невидимки могли бы принести пользу и в других регионах, например, в Персидском заливе, но военные считают, что больше выгоды от них будет именно в Азии. Дело в том, что новые корабли будут способны выполнять миссии как в экстерриториальных водах, так и возле побережья. А в Азии как раз много островных государств, да и у Китая длинная береговая линия в Тихом океане.


В Вашингтоне обеспокоены тем, что Китай активно модернизирует свой флот. В частности, страна работает над созданием надежных авианосцев, а также ракет и подводных лодок, из-за которых американские суда могут быть лишены доступа к стратегическим морским путям вблизи китайской территории. В США считают, что Пекин намерен препятствовать тому, чтобы американцы вмешивались в конфликты по спорной территории в Южно-Китайском море или взаимодействовали с Тайванем, который Китай считает своим.


Сейчас у США есть большое преимущество в экстерриториальных водах, но Китай, модернизировав свой флот, получит преимущество в более мелких, прибрежных водах. Новые американские эсминцы-невидимки призваны справиться с этой проблемой.


Китайцы подняли американскую новинку на смех, а критики в США припомнили Пентагону еще одну "суперневидимку"


Впрочем, китайские военные фантастических "серебряных пуль" не боятся. Официально они не комментируют американские планы. Но один из адмиралов выступил по местному телевидению с откровенно насмешливым комментарием: заявил, что все разговоры о непобедимости новых эсминцев - не более чем рекламный обман, а на самом деле любой "высокотехнологичный" корабль США можно легко потопить простыми рыбацкими лодками, нагруженными взрывчаткой.


В самих США тоже достаточно критиков и скептиков, хотя их в первую очередь пугает размер бюджетных трат. Строительство одного DDG-1000 обходится в 3,1 миллиарда долларов - это почти вдвое выше стоимости нынешних эсминцев. А если прибавить затраты на научные исследования и развитие, то цена за один эсминец вырастает до 7 миллиардов долларов.


Критики убеждены, что этот проект Пентагона просто высасывает средства и казны, тогда как было бы эффективнее пустить их на поддержку обычного флота. Многие эксперты по безопасности задаются вопросом, не слишком ли разработчики зациклены на полуфантастических "технологиях будущего".


Они напоминают историю с проблемным истребителем-невидимкой пятого поколения F-22 Raptor. Его усердно рекламировали как самый продвинутый из когда-либо созданных, но, как недавно выяснилось, он едва ли не опасен для пилотов. Но еще раньше от этих истребителей было решено отказаться из-за слишком высокой цены. А преемник F-22, истребитель F-35, вообще стал самым дорогим проектом в истории Пентагона.


Командование флота уверяет, что затраты на эсминец вполне окупятся. Там убеждены, что технологии, примененные на новом корабле-невидимке, будут отвечать самым современным требованиям, а в ближайшие десятилетия - постепенно внедряться на других судах.


DDG-1000 и другие эсминцы-невидимки класса Zumwalt имеют "проникающий в волну" корпус, который почти не оставляет следа, они снабжены электродвигателем, на них установлены передовые гидролокаторы и новейшие ракеты. Эти корабли длиннее и тяжелее нынешних эсминцев, но установленные на них автоматизированные системы позволят вдвое сократить экипаж. Кроме того, вражеские радары будут "видеть" не военный корабль, а суденышко чуть больше маленькой рыбацкой лодки.


Эсминцы будут оборудованы электромагнитной рельсовой пушкой, которая с помощью магнитного поля и электрического тока будет запускать снаряды со скоростью в несколько раз выше скорости звука.


Впрочем, какими невероятными ни были бы характеристики, новый эсминец фактически "потопили" в Конгрессе, как выражается автор статьи. Изначально флот заказывал 32 таких судна, но число было сокращено до 24, а потом и до семи. Теперь же и вовсе строятся только три корабля.


Затраты росли, так что ничего удивительного, что проект сам собой "обрушился", сказал эксперт по безопасности Технологического университета Сингапура Ричард Бицингер. "Как задумка, DDG-1000 хорош, но в него решили внедрить слишком много технологий, ничем не доказавших свою эффективность", - объясняет он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2021
Вооруженные силы США: состояние и тенденции развития
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
22.01.2014
По прогнозам, в лидерах будет F-35
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
28.01.2011
Дружба как прикрытие
04.09.2009
Китай создает истребитель и ввязывается в драку
10 комментариев
№0
06.06.2012 09:56
Зумвольт может ждать судьба F-111. Который на бумаге был великолепен, а в реалии оказалось, что внедрение большого числа новых технологий сразу на одном самолете - вещь очень непрактичная.
0
Сообщить
№0
06.06.2012 11:30
Выглядит со стороны это занимательно, налогоплательщик готов вкладывать деньги, а это и требуется ВПК США. Если эффективность не получается, то они ее купят :)
0
Сообщить
№0
06.06.2012 14:00
Цитата
Эсминцы будут оборудованы электромагнитной рельсовой пушкой, которая с помощью магнитного поля и электрического тока будет запускать снаряды со скоростью в несколько раз выше скорости звука.
Насколько я помню, в морском исполнении эффективной ЭУ для такой пушки может послужить только реакторная установка.
+1
Сообщить
№0
06.06.2012 14:19
Крейсер Аврора:)
+1
Сообщить
№0
06.06.2012 15:15
Мнение о том, что широко шагаешь - ... не раз подтверждалось. Успехи Intel базируются на том, что она "семенит". Вот проект "Larrabee" - попытка сделать "широкий" шаг - умер, но идеи реально постепенно внедряются. То же "Rock" от Sun. Но тоже постепенно идеи находят применение.
К тому, что бежать впереди паровоза не вредно, но не массово.
+1
Сообщить
№0
06.06.2012 19:19
Цитата
Они напоминают историю с проблемным истребителем-невидимкой пятого поколения F-22 Raptor. Его усердно рекламировали как самый продвинутый из когда-либо созданных, но, как недавно выяснилось, он едва ли не опасен для пилотов. Но еще раньше от этих истребителей было решено отказаться из-за слишком высокой цены. А преемник F-22, истребитель F-35, вообще стал самым дорогим проектом в истории Пентагона.
Опять этот бред. :( Опасней для пилотов, чем F-22 на данный момент просто нет истребителей на вооружении. Проект закрыли потому, что ТТЗ F-22 сочиняли во времена холодной войны против стран Варшавского договора, а теперь просто нет задач для очень большого количества таких истребителей. Что касается цены, хоть F-22 и F-35 очень дорогие, но бюджет у американцев ещё больше - так что вполне могут себе позволить и позволяют (2443 штуки F-35 заказывают).
0
Сообщить
№0
07.06.2012 05:44
Вопрос для корабелов.. В этой и других статьях авторы с удовольствием рассказывают о преимуществах архитектуры носовой части корабля Зумвальта_ аля начало 20-го века.. Но ни в одной статье я не видел упоминаний о ее недостатках! А ведь не зря же в 20-30гг прошлого века все, без искл. морские державы отошли от этой архитектуры повернувшись лицом к всем хорошо знакомой. Отсюда и вопрос_ что замалчивают авторы по такой архитектуре, какие ее минусы? Почему 80 лет назад от нее отказались?
+1
Сообщить
№0
07.06.2012 10:14
Считается что такая конструкция обусловлена необходимостью достижения высоких гидродинамических характеристик корпуса и обеспечения более высоких мореходных качеств корабля. Кроме того решением проблемы слеминга(это когда при движении на встречных волна и продольной качке судно бьется днищем в носовой части о волну). Так-же такие обводы дают возможность при равных с обычной формой корпуса размерах и водоизмещении  получать скорость хода при меньшей мощности машин. Ну и еще наверно фактор малозаметности.
+1
Сообщить
№0
07.06.2012 18:06
Вот большие иллюстрации секций корпуса.
http://www.jeffhead.com/usn21/ddg1000.htm
Обсуждение на airbase. Водоизмещение 15000 тонн, брони нет...
Zumwalt (DD-21/DD(X)/DDG-1000)

Секция длиной 150 футов массой 4000 тонн Фото крупно
About the USS Zumwalt DDG-1000 Class Destroyer
Фото-схема командного пункта Life at Sea Aboard DDG 1000
+1
Сообщить
№0
07.06.2012 18:28
Еще фото с их форума. Проект позволил компании кораблестроителю оттяпать 7 миллиардов на проект. Ведь в кораблестроении главное деньги в компанию и загрузка цехов, а совсем не корабль :)
US Navy DDG 1000 Zumwalt Class
The $7 billion dolllar warship
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 13:52
  • 911
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 12:34
  • 98
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)