Zumwalt

Крупные надводные корабли океанской зоны по определению составляют основу большинства флотов. Впрочем, сегодня не только крейсера, но и эсминцы, окончательно превратились из «рабочих лошадок» ВМС в «предмет роскоши». Более того, в настоящее время класс крейсеров, повторив судьбу линкоров, заканчивает свое существование. Можно предполагать, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, что уже к 2040 г. ни одного крейсера в мире не останется.

В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.

За фантастическим обликом «Замволта» нет ничего, что бы могло по-настоящему удивить взыскательную публику, никаких электромагнитных пушек или гиперзвуковых ракет. Все «инновации» супер-эсминца – всего лишь возрождение старых традиций и глубокая модернизация текущих проектов. В своё время, появление ракетных крейсеров «Тикондерога» с системой «Иджис» и универсальными пусковыми установками Mk.41, могло привлечь гораздо больше внимания со стороны всех, кому не безразлична тема ВМФ, «Тикондерога» был по-настоящему «прорывным» кораблём с уникальными системами управления оружием.

ВМС США 19 ноября заключили дополнительное соглашение с компанией BAE Systems на поставку автоматической артиллерийской системы AGS (Advanced Gun System), предназначенной для установки на эсминец DDG1002, сообщил официальный сайт американского министерство обороны. Сумма дополнительного соглашения составляет 24 миллиона долларов, завершение поставки запланировано на конец 2017 года.

На снимках, сделанных утром 6 ноября, запечатлены прибытие на военно-морскую базу Норфолк (шт. Вирджиния) 900-тонной надстройки для строящегося на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в городе Бат (шт. Мэн) головного эсминца Zumwalt (DDG-1000).

Если ВМС понадобится застать наземного противника врасплох и сокрушить его, они смогут отправить для выполнения этой задачи свой новый эсминец класса Zumwalt

Когда корабль ВМС США «Зумвальт» спустят в будущем году на воду из сухого дока судостроительной верфи Bath Iron Works в штате Мэн, этот новейший эсминец будет на 30 метров длиннее тех эсминцев, что бороздят сегодня просторы мирового океана, а также почти в два раза массивнее.

Компания Huntington Ingalls Industries объявила о передаче ее судостроительным дивизионом композитной надстройки для эсминца Zumwalt (DDG-1000), строящегося для ВМС США. 900-тонная надстройка с развитой конструкцией обеспечивает размещение корабельного моста, радаров, антенн, впускной/выпускной систем и имеет меньшую радиолокационную заметность, чем у любого другого военного корабля в мире.

Уже который год ученые Соединенных Штатов Америки работают над проектом рельсовой пушки (также обозначается англоязычным термином railgun – «рейлган»). Перспективный вид оружия сулит хорошие показатели начальной скорости снаряда и, как следствие, дальности стрельбы и показателей пробития. Однако на пути создания такого вооружения стоит несколько проблем, прежде всего связанных с энергетической частью пушки.

Эта история началась год назад, когда на состоявшейся в рамках V Международного Военно-Морского Салона (IMDS 2011) пресс-конференции президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко сделал интригующее заявление: по словам Троценко, корпорация ведет проектирование корабля океанской зоны класса "эсминец" с ядерной энергетической установкой для ВМФ Российской Федерации.

ВМС США 3 августа успешно завершили очередной этап испытаний управляемых артиллерийских снарядов большой дальности LRLAP (long-range land-attack projectile), сообщил официальный сайт американского флота.