Zumwalt

В условиях, когда отечественный Военно-морской Флот испытывает острый дефицит кораблей океанской зоны, мечтать об атомных супер-эсминцах, как минимум, несерьезно. Флоту срочно требуется «свежие силы» - пяток (а лучше - десяток) «Бёркоподобных» универсальных эсминцев полным водоизмещением 8-10 тыс. тонн, а не пара атомных монстров, чье строительство должно завершится до 203…-ого года.

Судостроительное подразделение компании Huntington Ingalls Industries (HII) отчиталось о поставке последней партии периферийных вертикальных пусковых установок для второго эсминца Michael Monsoor ("Майкл Монсоор") DDG 1001 проекта Zumwalt. Компания Ingalls Shipbuilding строит для ЭМ DDG 1001 ангар, надстройку из композиционых материалов и периферийные вертикальные пусковые установки PVLS.

23 мая на верфи компании Bath Iron Works (входит в General Dynamics) в Бат (шт. Мэн) прошла церемония закладки и аутентификации будущего эсминца USS Michael Monsoor класса Zumwalt. Об этом сообщает сайт ВМС США. Аутентификаторами киля были Джордж и Салли Монсуры, родители старшины второго класса Майкла А. Монсура, в честь которого назван корабль. Они подтвердили, что закладочная плита с их инициалами подлинная, затем она будет прикреплена на корпус корабля.

Перспективы развития флота крупных боевых надводных кораблей ВМС США

В структуре ВМС США особое место занимают крупные боевые надводные корабли (БНК) класса эсминец/крейсер. В соответствии с опубликованной в январе 2013 года желаемой структурой и численностью флота ВМС США считают оптимальным флот численностью в 306 кораблей, в том числе 88 крупных БНК.

В условиях, когда мировой океан занимает 70 процентов нашей планеты, успешные боевые действия немыслимы без военного флота. Как и другие виды вооруженных сил, флот во всем мире претерпевает структурную реорганизацию, чтобы иметь возможность адекватно реагировать на потенциальные угрозы будущего. Такая метаморфоза стала питательной средой для новой технологии войны.

Компания "Ингаллс" шипбилдинг" (Ingalls Shipbuilding) поставит интегральный ангар из композиционных материалов для второго эсминца "Майкл Монсоор" (Michael Monsoor) DDG 1001 проекта "Зумволт" (Zumwalt) в сентябре текущего года. Об этом сообщила компания "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries).

Развитие корабельного вооружения в значительной степени определяется тем, что ВМС всё более строятся по концепции "флот против берега", а не "флот против флота". В связи с этим в становящихся основными мировыми игроками азиатских странах появляются достаточно нетривиальные варианты систем морского оружия.

Стремление сообщества надводных кораблей достичь точного огня высокой плотности и повышенной дальнобойности может, наконец, воплотиться в реальность. В эпоху, когда самые искусные военно-воздушные силы полностью используют достоинства “умного” высокоточного управляемого вооружения «воздух-земля», кажется странным, что поддержка корабельным огнем для достижения своего кинетического воздействия до сих пор целиком полагается на неуправляемые и поэтому, по сути своей, менее точные боеприпасы.

Крупные надводные корабли океанской зоны по определению составляют основу большинства флотов. Впрочем, сегодня не только крейсера, но и эсминцы, окончательно превратились из «рабочих лошадок» ВМС в «предмет роскоши». Более того, в настоящее время класс крейсеров, повторив судьбу линкоров, заканчивает свое существование. Можно предполагать, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, что уже к 2040 г. ни одного крейсера в мире не останется.

В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.