В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.
Прибытие 06.11.12г. на военно-морскую базу Норфолк (шт. Вирджиния) 900-тонной надстройки для строящегося на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в городе Бат (шт. Мэн) головного эсминца Zumwalt (DDG-1000). Источник: blogs.defensenews.com |
15000-тонный и 610-футовый Zumwalt (DDG1000) является крупнейшим когда-либо построенным эсминцем – даже больше, чем большинство крейсеров. Готовность корабля составила 80%.
Корабли строятся в постоянно растущим блоками или модулями и верфь и с гордостью отмечает, что это был подъем самой большой по весу конструкции, когда-либо сделанной в Бате - более чем в два раза тяжелее, чем предыдущий рекорд.
Прибытие 06.11.12г. на военно-морскую базу Норфолк (шт. Вирджиния) 900-тонной надстройки для строящегося на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в городе Бат (шт. Мэн) головного эсминца Zumwalt (DDG-1000). Источник: blogs.defensenews.com |
Zumwalt будет спущен на воду в конце этого года, первоначальная передача флоту намечена на 2014 год.
Два других корабля, Michael Monsoor (DDG-1001) и Lyndon B. Johnson (DDG-1002), также находятся в стадии строительства в Бате, их передача флоту планируется в 2016 и 2018 году соответственно.
По материалам blogs.defensenews.com
