Залив СЗ

Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин в субботу посетил предприятия оборонно-промышленного комплекса Крыма и Севастополя и провел в Совете министров РК совещание, посвященное развитию ВПК и судостроительной отрасли. Посещая утром Севастопольский морской завод, Рогозин оперативно выложил в Twitter свои фотографии, свидетельствующие о разрухе и упадке на производстве.

Строительство секций двух танкеров для ВМФ России, ранее заложенных на судостроительном заводе "Залив" в Крыму, приостановлено.

Как сообщают источники Центрального Военно-Морского Портала в судостроительной отрасли, работы по постройке танкеров прекратились сразу после торжественной церемонии закладки, состоявшейся в конце декабря 2014 года.

После присоединения Крыма к России промышленные предприятия полуострова испытали серьёзные проблемы, сравнимые со сложностями после распада Советского Союза. Прервались многолетние связи с поставщиками сырья и покупателями готовой продукции, деньги в банках испарились, а отгруженная украинским партнёрам продукция так и не была оплачена. Тем не менее, ни один крымский завод не закрылся, их трудовые коллективы были сохранены.

Для нужд обороны будет задействован судостроительный завод "Залив" в Керчи

Плановый ремонт сторожевых кораблей «Ладный» и «Пытливый», а также большого десантного корабля «Цезарь Куников» Черноморского флота полностью завершен. Об этом сообщил официальный представитель ЧФ капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев.

Судостроительный завод «Залив» в Керчи рассчитывает в будущем принять участие в программе строительства российских авианосцев, заявил ТАСС глава Крыма Сергей Аксенов. «У нас док - самый большой в Советском Союзе. Если будет программа строительства авианосцев, то, возможно, это строительство будет в Керчи, поскольку там - единственный док, который может это освоить», - сказал Аксенов.

Российскому судостроению могут помочь санкции, а в целом оно будет развиваться в нише высокотехнологичного судостроения. Такое мнение высказывают эксперты Крыловского государственного научного центра, разрабатывающего широкую линейку судов и морской техники, в том числе замещающих иностранные аналоги. Тем не менее, уровень локализации в отрасли пока не превышает 10-15%.

Правительство и Минобороны РФ обустраивают там своих военных и промышленных подчиненных

Вчера власти Крыма и Севастополя отчитались перед вице-премьером Дмитрием Рогозиным по загрузке предприятий местного оборонно-промышленного комплекса: 15 предприятий республики уже заключили контракты на сумму свыше 350 млн руб., а в перспективе ожидается подписание соглашений на сумму более 1 млрд руб. Тема Крыма звучала вчера и в Министерстве обороны РФ: там обсуждались вопросы создания на полуострове полноценной группировки войск.

Дмитрий Медведев провёл совещание с вице-премьерами 27 октября 2014 года.

В 1990-е годы судостроительная промышленность по известным причинам просела, если говорить прямо, деградировала просто. Предприятия едва держались на плаву, в том числе за счёт небольшого количества оборонных заказов. Сегодня объёмы выпуска продукции существенно увеличиваются, включая выполнение государственной программы вооружений, но производство гражданских судов и гражданской морской техники тем не менее отстаёт от в том числе и военного заказа.

Западные санкции создают неудобства, но не проблемы

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС подвел промежуточные итоги своего пребывания в должности на посту руководителя ОСК. Акцент был сделан на проблемных участках работы и планах. С момента июньского назначения Алексея Рахманова руководителем ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» прошло 100 дней.

Объединенная судостроительная корпорация не сможет строить гражданские суда в Крыму, из-за того что территория полуострова не признана мировым сообществом российской. Это может помешать не только ее производственным планам, но и продаже пакета в Новороссийском судоремонтном заводе. В Крыму работает Севастопольский морской завод, 60% которого принадлежит фонду «Прайм Эссет Кэпитал», управляющему активами президента Украины Петра Порошенко.