Як-40

Знаменитый "кукурузник" Ан-2 был одной из самых массовых и надежных машин своего времени. О том, когда пойдет в серию "кукурузник XXI века", сколько пассажиров он сможет брать и чем будет привлекателен для авиакомпаний, в интервью ТАСС рассказал директор СибНИА Владимир Барсук.

28 августа 2017 года исполнилось 80 лет одному из руководителей отечественной гражданской авиации в 1980-2000-х годах. Виктору Горлову. В преддверии юбилея Виктор Горлов дал интервью журналу "Авиасоюз".

Мнение бывшего заместителя Главного конструктора по самолетам Ан-124 и Ан-225

Авиастроительная отрасль, наравне с ракетостроением, была одной из самых высокотехнологических отраслей Украины во времена СССР. Но если ракетостроение было, в основном, завязано на оборону, то авиастроение занимало доминирующие позиции и в военной, и в гражданской отраслях. Поэтому тысячи самолетов марки «Ан» эксплуатировались по всему миру.

Для чего Росгвардии нужна собственная авиация

В начале июня начальник авиации Росгвардии генерал-лейтенант Александр Афиногентов заявил, что ведомство закупит целый ряд новых самолетов и вертолетов. На первый взгляд, наличие собственного внушительного авиапарка у гвардейцев, служба которых чаще ассоциируется с наземными операциями, кажется странным. Однако на деле воздушный транспорт в Росгвардии используется активно. "Лента.ру" отправилась на учения ведомства с использованием авиации и выяснила, как именно ее применяют силовики.

Что ожидает отечественный авиапром

В предыдущем номере "НВО" была опубликована первая часть обстоятельного разговора Николая Пороскова с исполнительным директором агентства "АвиаПорт" Олегом Пантелеевым, в котором были затронуты важнейшие вопросы развития отечественной авиационной промышленности. Сегодня "НВО" публикует завершающую часть данного интервью.

АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" примет участие в XIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который пройдет с 18 по 23 июля в г.Жуковский, Московской области.

Рыночная экономика бессильна поднять в небо даже "кукурузник"

Перед ОАК и ОДК, всеми действующими предприятиями отрасли почти два десятилетия стоит острейшая, по сей день нерешенная проблема, имя которой – наш региональный пассажирский и грузовой самолет. Сегодня машины для малой авиации в России нет.

При импотенции НАТО Сербия могла бы вернуть Косово силой

Бывшая главная республика Югославии стала и самой проигравшей от распада страны. Она потерпела поражение в Словении, Хорватии и Боснии, а затем и на собственной территории – в Косове.

21 июня 2017 года в международный аэропорт Варшавы имени Фредерика Шопена прибыл первый из двух заказанных для ВВС Польши административных самолетов Gulfstream G550, которые будут использованы для правительственных перевозок. Самолет с бортовым номером "0001" получил название "Ksiaze Jozef Poniatowski" и поступил на вооружение 1-й транспортной авиационной базы (1 Baza Lotnictwa Transportowego) ВВС Польши в аэропорту Варшавы.

Выставка успешна, если вызывает гордость за страну

В 1992-м на базе ЛИИ им. М. М. Громова прошла первая российская авиационная выставка – "МосАэроШоу-92". Год спустя она обрела нынешнее имя: МАКС – Международный авиационно-космический салон. В этом году постоянный устроитель МАКСа – ОАО "Авиасалон" отмечает 25-летие. О том, что ожидает гостей и участников МАКС-2017, организаторами которого являются Минпромторг России и ГК "Ростех", "Военно-промышленному курьеру" рассказал Александр Левин, генеральный директор ОАО "Авиасалон".