ВНЭУ

Начались работы над третьей и четвертой подводными лодками Тип 218SG для ВМС Сингапура. Строительство этих субмарин, оснащенных воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), ведет немецкая судостроительная компания ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

ВМС Испании рассчитывают, что верфь Navantia передаст флоту первую подводную лодку класса S-80 "Исаак Перал" (Isaac Peral) в соответствии с новым пересмотренным графиком программы. Как сообщает Infodefensa.com, проблемы с финансированием продолжения запланированного строительства четырех подлодок серии, как ожидается, будут окончательно решены в 2018 году.

Как сообщили ВМС Сингапура, 12 января 2018 года в Киле (Германия) на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для сингапурского флота третьей и четвертой больших неатомных подводных лодок проекта 218SG.

Набравшись опыта у российских и западных корабелов, Китай теснит с рынка подлодок и тех, и других

Накопив опыт в проектировании, производстве и эксплуатации неатомных субмарин, Китай начал их продвижение на мировой рынок военно-морской техники. Германия, Нидерланды, Россия, Франция, считавшиеся ранее мировыми лидерами в подводном кораблестроении, уже ощутили определенный дискомфорт от появления нового игрока.

Постоянный комитет по обороне парламента Пакистана призвал ускорить развитие судостроительной отрасли путем наращивания возможностей проекта по строительству промышленного комплекса в Гвадаре. На брифинге управляющий директор судостроительного завода Качичи (KSEW) контр-адмирал Сайед Хасан Насир Шах сообщил, что компания построила 445 судов различных типов и тоннажа для внутренних и зарубежных заказчиков.

России все труднее удерживать позиции на рынке неатомных подводных лодок

Эффективное применение в Сирии российской военно-морской техники создало вроде бы все предпосылки для успешного продвижения некоторых ее образцов на мировой рынок. В том числе дизель-электрических подводных лодок проекта 636 в различных экспортных вариантах.

Новая кремлевская государственная программа вооружения на 2018-2027 годы, похоже, больше не считает флот приоритетным направлением

ВМФ России скатывается на последнее место среди ветвей российских вооруженных сил по размеру предназначенного ему куска оборонного бюджета. Вместо строительства 14 000-тонных атомных эсминцев проекта "Лидер" или авианосцев водоизмещением в 100 тысяч тонн, Россия продолжит фокусироваться на своем мощном подводном флоте и на относительно небольших надводных кораблях, которые предполагается оснащать крылатыми ракетами большой дальности "Калибр".

На предприятии японской компании Kawasaki Heavy Industries (KHI) в Кобе 6 ноября состоялась церемония спуска на воду НАПЛ класса "Сорю", предназначенной для морских Сил самообороны Японии.

Российские средства массовой информации раструбили о планах постройки двух дополнительных дизель-электрических подводных лодок проекта 677 ("Лада"). Произошло это спустя 20 лет после того, как была заложена головная лодка этого проекта "Санкт-Петербург". Но в пресс-релизах деликатно умалчивается о том, что у этих субмарин не будет воздухонезависимой энергетической установки, которая должна была стать их определяющей чертой.

Нынешняя напряженность между Россией и НАТО заставляет многих специалистов внимательно изучать этот вопрос, а также состояние военного арсенала и техническую оснащенность российской армии. Делается это ради того, чтобы лучше понять, какого рода угрозу может представлять эта страна.