Вертолеты России

Государственный оборонный заказ на протяжении нескольких месяцев то и дело становится одной из центральных тем отечественных СМИ. Это неудивительно. Выполнение (точнее – невыполнение) ГОЗ периодически рассматривается на самом верху российской властной вертикали. И каждый раз наше экспертное сообщество ломает голову: каков будет результат?

Холдинг "Вертолеты России" отказался от совместного с Украиной производства двигателей для учебных вертолетов "Ансат". Об этом, как пишет газета "Коммерсантъ-Украина", заявил президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Компания не будет поставлять двигатели для российских "Ансатов"

"Мотор Сич" снижает долю поставок продукции на свой основной рынок сбыта - в Россию. В "Мотор Сич" сообщили, что компания не стала партнером в организации производства двигателей MC-500B для вертолетов "Ансат" в Татарии.

Счетная палата опубликовала результаты проверки холдинга «Вертолеты России»

Счетная палата опубликовала результаты проверки холдинга «Вертолеты России», в частности предприятий, задействованных в производстве продукции военного назначения, поставляемой на экспорт в рамках военно-технического сотрудничества с иностранными государствами.

Минобороны стремится жестко контролировать ОПК, хотя не может взять под полный контроль собственные бюджетные средства

Еще не забыт скандал с провалом гособоронзаказа за 2010 год, а уже вспыхнул новый. Генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов заявил, что гособоронзаказ-2011 тоже уже фактически провален.

Российское вертолетостроение находится в зависимости от поставок двигателей украинской компании "Мотор Сич", серийное производство которых в ближайшие годы в России не планируется, говорится в сообщении Счетной палаты РФ по итогам проверки, проведенной в отношении холдинга "Вертолеты России".

"Роствертол" представит на авиационно- космическом салоне МАКС-2011 модернизированный вертолет Ми-2М с новым двигателем АИ-450М. Об этом сообщил журналистам президент, председатель Совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В летной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, который пройдет в августе в подмосковном Жуковском, примут участие десятки самолетов и вертолетов различного класса и назначения, в том числе летающие образцы самолетов Великой Отечественной войны, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оргкомитете авиасалона.

Корпоративный университет компании "Сухой" провел обучение участников программы подготовки кадрового резерва "Резерв-2" в РСК "МиГ". По итогам занятий состоялась защита выпускных проектов, тематика которых непосредственно связана c повышением эффективности производства авиационной техники РСК, совершенствованием бизнес-модели компании в настоящих условиях. Все проекты были успешно защищены и утверждены оценочной комиссией, состоящей из представителей руководства РСК "МиГ" и кадровой службы компании "Сухой".

В самом сердце Сибири в пяти часовых поясах на восток от Москвы на загруженном Улан-Удинском авиационном заводе (УУАЗ) производится множество модификаций вертолета Ми-171, большая часть из которых предназначена военным и военизированным структурам (полиция, жандармерия и внутренние войска, пограничная служба и другие похожие ведомства) в России и за рубежом. Выпуск вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171 будет вестись еще не менее 15 лет, так как у них все еще остается потенциал для будущих продаж. П.2 размещает перевод статьи Александра Младенова из июльского выпуска Air Forces Monthly.