Российский холдинг «Вертолеты России» при дальнейшем производстве легкого вертолета «Ансат» выберет двигатель для него на основании критерия «цена-качество» из предложений таких компаний, как «Роллс-Ройс», «Турбомека» и «Пратт энд Уитни».
Представитель «Вертолетов России» прокомментировал заявление председателя совета директоров запорожского предприятия «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева, сообщившего, что его предприятие не стало партнером Казанского моторостроительного производственного объединения (КМПО) в изготовлении двигателей МС-500В для легких российских вертолетов «Ансат»: «Это старая тема Богуслаева. Он по «Ансату» уже оказывал давление на нас, пытаясь продать нам свой двигатель. Мы будем делать выбор с учетом цены и качества среди таких производителей, как «Роллс-Ройс», «Турбомека», «Пратт энд Уитни». Мы используем разные двигатели основных мировых производителей. Среди них «Мотор Сич» для нас – один из мировых производителей».
До настоящего времени «Ансаты» оснащались двигателем PW-207 производства канадской компании «Пратт энд Уитни». Поиск альтернативного мотора во многом обусловлен тем, что в 2007 году Минобороны России выбрало «Ансат» в качестве основного учебного вертолета, а также планами наладить в стране полный цикл производства вертолетных двигателей.
Опубликовано в выпуске № 30 (396) за 03 августа 2011 года