Вертолеты России

Конец года, так уж получилось, что это традиционное время для подведения итогов. А произошло за этот год немало, и подводить есть что, чего уж скрывать. Так, известные российские военные эксперты, аналитики и журналисты 29 декабря собрались на Круглом столе в РИА Новости на тему «Военно-политические итоги 2011 года", для того, чтобы, собственно, эти итоги и обозначить.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

ОАО "НПО "Сатурн" полностью выполнило план поставок газотурбинных двигателей большой мощности 2011 года для ОАО "ИНТЕР РАО ЕЭС". Сегодня состоялась отгрузка заказчику газотурбинного двигателя ГТД-110 №7 мощностью 110 МВт.

На протяжении предыдущих трех лет ОАО "Казанский вертолетный завод", входящее в холдинг "Вертолеты России", наращивало объем продаж с темпом в 50% ежегодно, и 2011 год надеется завершить с приростом в 10-15%. Тенденция роста будет долгосрочной, полагает генеральный директор предприятия Вадим Лигай. Свою уверенность он объясняет сбалансированной продуктовой линейкой, модернизацией производства и активной кадровой политикой.

Россия начала самостоятельно обеспечивать себя двигателями для ракетного оружия, таким образом избавившись от зависимости от украинского предприятия "Мотор Сич", заявил в пятницу управляющий директор Научно-производственного объединения "Сатурн" Илья Федоров.

В ОАО "Пермский моторный завод" завершен сертификационный аудит ремонтного производства авиационных двигателей и элементов конструкции вертолетных редукторов.

На сайте выложены militaryphotos.net новые фотографии готовящихся к передаче ВВС РФ многоцелевых ударных вертолетов Ми-35М новой постройки (б/н 51, 54 и 56) с подвешенными топливными баками. Эти вертолеты в скором времени будут отправлены в Буденновск.

В 2011 году произошли события, которые продемонстрировали достижения НПО "Сатурн" широкому кругу общественности. В уходящем году началась коммерческая эксплуатация самолета SSJ100 с двигателями SaM146. На авиасалоне МАКС-2011 двигатели "Сатурна" подняли в небо новинки российской авиационной промышленности - Т-50, Cу-35, SSJ100.

Эксперты и аналитики инвестиционных компаний отмечают положительную динамику развития украинской авиапромышленности в 2011 году и хорошие перспективы отрасли, которые при поддержке государства, позволят развивать смежные отрасли и повысить конкурентоспособность Украины в высокотехнологической отрасли на мировом рынке.

Начатая поставка Азербайджану первых из 24 заказанных этой республикой боевых вертолетов Ми-35М, построенных ОАО "Роствертол" по контракту 2010 года, окончательно закрепляет за Баку статус крупнейшего нынешнего получателя российской вертолетной техники - наряду с Индией.