US-2

Японская летающая лодка Синмейва US-2: машина спасателей, пожарных и охотников за подлодками

Со всех сторон окружённая морем островная Япония с самого зарождения своей авиации была вынуждена покупать, а затем и строить летающие лодки и самолёты-амфибии. Разведка, курьерская служба, поисково-спасательная работа, да и ударные функции — то, что в отсутствие развитой аэродромной сети нельзя было поручить сухопутным машинам, легло на крылья гидроавиации. Вторая мировая война и экспансионистская политика Японии еще более способствовали количественному и качественному росту парка японских летающих лодок, над которыми трудились "Йокосука", "Аити", "Накадзима" и, конечно, "Каваниси".

Источники японского агентства Nikkei сообщили о намерении Токио начать переговоры по вопросу экспорта в Грецию поисково-спасательных самолетов-амфибий US-2. В случае их успешного завершения, данная сделка может стать первой экспортной продажей образца продукции оборонного назначения на 100% японского производства.

Индийская Mahindra Group 11 апреля на выставке Defexpo 2018 объявила о подписании с японской ShinMaywa меморандума о взаимопонимании по вопросу организации в Индии сборки поисково-спасательных самолетов-амфибий US-2i.

US-2 и другие гидросамолеты Страны восходящего солнца

Специалисты уже давно называют Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) не иначе как "регион XXI века", вкладывая в это понятие совершенно ясный посыл: в нашем веке именно здесь развернется новая битва между ведущими странами мира за политическое и экономическое влияние.

Китайские авиастроители успешно создали и подняли в небо тяжелый самолет-амфибию

Китай не перестает удивлять специалистов своими достижениями в различных областях науки и техники. В минувшем году страна поставила очередной рекорд в области авиации - китайские специалисты самостоятельно разработали, построили и подняли в воздух тяжелый самолет-амфибию.

24 декабря 2017 года в аэропорту Цзинвань города Чжухай (китайская провинция Гуандун) состоялся первый полет первого летного опытного образца китайского самолета-амфибии AG600 Jiaolong (серийный номер 001, регистрационный номер В-002А). Самолет был построен на находящемся в Чжухае китайском авиaстроительном предприятии Zhuhai Yanzhou Aircraft Corporation (ZYAC) объединения China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) государственной авиастроительной корпорации AVIC, выкатка этого первого прототипа была произведена еще 23 июля 2016 года.

Согласно сообщениям надежных источников, министерство обороны Индии отказалось утвердить сделку по закупке поисково-спасательных гидросамолетов US-2 производства японской компании ShinMaywa Industries Ltd. для оснащения ВМС страны из-за слишком большой цены.

На состоявшемся 7 ноября заседании Совета по оборонным закупкам (DAC) МО Индии, возглавляемом министром обороны Манохаром Паррикаром, был одобрен ряд программ для СВ и ВВС Индии на общую сумму 821,17 млрд. рупий (12,3 млрд. долл.).

Индия в ходе предстоящего на следующей неделе визита индийского премьер-министра Нарендры Моди в Токио намерена закупить у Японии 12 самолетов-амфибий US-2 компании ShinMaywa стоимостью около 10 млрд рупий ($1,49 млрд), сообщает Times of India со ссылкой на источник.

Японским военным тесно в форме самообороны

После поражения во Второй мировой войне Японии было запрещено иметь ВС. Тем не менее под руководством бывшего главного противника – США они были созданы почти сразу. Запрет обошли просто – то, что в других странах ВС, в Японии – силы самообороны.