УГМК

Дальность транспортного средства составляет до 2,5 тыс. км, продолжительность полета - до десяти часов

Китайская China General Aviation Service Co. (CGAS) будет продвигать самолеты региональной авиации L-410 производства чешского Aircraft Industries, a. s. (на 100% принадлежит российскому холдингу УГМК) на рынке КНР. Об этом сообщили в среду в УГМК.

Соответствующее соглашение, пояснили в холдинге, было подписано на авиасалоне МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.

Как сообщила 6 августа 2015 года пресс-служба Центрального военного округа, четыре легких транспортно-пассажирских самолета L-410UVP-Е20 поступили на вооружение отдельного транспортного смешанного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного на аэродроме Кольцово под Екатеринбургом. Ранее экипажи авиаполка прошли переобучение на этот тип самолета.

Самолет может перевозить до 1,8 тонны груза, практическая дальность полета - 1,5 тыс. км

Авиаполк Центрального военного округа, дислоцированный на аэродроме Кольцово в Екатеринбурге, получил на вооружение четыре транспортно-пассажирских самолета L-410UVP-E20. Об этом сообщил помощник командующего войсками округа полковник Ярослав Рощупкин.

Санкции США, принятые в отношении ОАО "Ижевский механический завод", являются продолжением политики недобросовестной конкуренции и протекционистских мер на фоне роста продаж российского стрелкового оружия на американском рынке, который наблюдался до введения первых ограничений на поставки. С таким заявлением выступила в пятницу пресс-служба концерна "Калашников", под управлением которого находится "Ижмех".

Первый полет прототипа нового поколения пассажирских самолетов L 410 NG, к серийному производству которых Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) намерена приступить в 2017 году на авиазаводе Aircraft Industries, успешно проведен на аэродроме в Куновице (Республика Чехия), сообщает в четверг пресс-служба УГМК.

Процесс создания легкомоторного самолета, призванного заменить легендарный "кукурузник" Ан-2, заморожен

Как выяснили "Известия", разработка легкомоторного самолета "Рысачок", предназначавшегося на замену устаревшему "кукурузнику" Ан-2, приостановлена из-за нехватки средств и отсутствия поддержки проекта со стороны Минпромторга - выделенных ранее государством 740 млн рублей на проект не хватило.

Чешский авиационный завод Aircraft Industries (бывший Let) в Куновицах, полностью контролируемый российским АО

"Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК, принадлежит Искандеру Махмудову), 15 июля 2015 года произвел церемонию выкатки первого опытного образца турбовинтового 19-местного легкого транспортного пассажирского самолета L-410NG (серийный номер 3020, чешская регистрация OK-NGA), являющегося обновленной версией широко известного семейства самолетов L-410.

Серийное производство модели намечено на 2017 год

Российский аналог Boeing-737 - самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) вице-премьеру Дмитрию Рогозину. В Екатеринбурге он осмотрел павильоны международной выставки "Иннопром", которая откроется 8 июля и будет работать до 11 числа.

Бизнесмену принадлежит 12,25% акций компании. У концерна «Калашников» появился новый акционер – Искандер Махмудов, владелец Уральской горно-металлургической компании, сообщает «Коммерсант». Акциями компании бизнесмен владеет не напрямую, а через компании-посредники. Он выкупил 25% в ООО «ТКХ-Инвест», которое владеет компанией «Транскомплектхолдинг». «Транскомплектхолдингу» принадлежит 49% акций концерна.

Основной акционер УГМК Искандар Махмудов стал совладельцем крупнейшего российского производителя боевого автоматического и снайперского оружия, получив контроль над 12,25% акций ОАО Концерн «Калашников». Сделку закрыли в мае, но известно о ней стало только теперь. По данным СПАРК, президент Трансмашхолдинга Андрей Бокарев продал 25% из своих 50% в ООО «ТКХ-Инвест» (ТХКИ, через ООО «Транскомплектхолдинг» владеет 49% акций «Калашникова») Искандару Махмудову. В итоге у них стало по 25% долей ТХКИ.