Войти

Первое испытание пассажирского самолета L 410 NG прошло в Чехии

3874
0
0
Самолет Aircraft Industries L-410NG
Первый опытный образец самолета Aircraft Industries L-410NG (серийный номер 3020, чешская регистрация OK-NGA). Куновице, 15.07.2015.
Источник изображения: Aircraft Industries

ЕКАТЕРИНБУРГ, 30 июл — РИА Новости. Первый полет прототипа нового поколения пассажирских самолетов L 410 NG, к серийному производству которых Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) намерена приступить в 2017 году на авиазаводе Aircraft Industries, успешно проведен на аэродроме в Куновице (Республика Чехия), сообщает в четверг пресс-служба УГМК.

L 410 NG — это глубоко модернизированная версия самолета L 410 UVP-E20, который в настоящее время серийно производит чешская авиастроительная компания Aircraft Industries. Благодаря новой модели она рассчитывает получить дополнительные конкурентные преимущества на мировом рынке турбовинтовых самолетов этой категории. В среду был успешно проведен первый полет прототипа.

"Таким образом, была начата серия сертификационных летных испытаний в соответствии с действующими нормативами и предписаниями. Пилоты Петр Яроцкий и Станислав Скленарж, а также контролеры качества продукции Зденек Коничек и Михал Сум в ходе первого полета проверили базовые летные и летно-технические характеристики самолета, правильность работы системы управления, двигателей и топливной системы, авионики (бортовой электроники) и навигационных систем", — говорится в сообщении.

Компания уточняет, что в планах Aircraft Industries выпуск до 30 самолетов нового поколения в год.

УГМК приобрела контрольный пакет Aircraft Industries (Куновице) в 2008 году, а с 2013 года является единоличным собственником авиационного предприятия. Всего за семь лет, которые УГМК занимается развитием авиазавода, было произведено более 80 бортов. В Россию было поставлено 45 машин.

Выпускаемая сегодня модель L-410 UVP-Е20 играет заметную роль в формировании надежной эксплуатационной сети региональной авиации в Поволжье, Забайкалье, Центральной и Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Самолеты L-410 также поставляются в страны Европы, Африки, Латинской Америки и в Юго-Восточную Азию. В 2015 году предприятие намерено произвести 18 машин этого типа против 16 годом ранее.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 02:53
  • 15633
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 20:36
  • 15
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 25.04 19:51
  • 23
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 25.04 15:24
  • 0
Беларуси стоит задуматься о развитии собственной ядерной программы
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения