Туполев

Китай рассматривает возможность создания крупного пассажирского самолета совместно с Россией. Об этом сообщил журналистам руководитель Федерального агентства по промышленности ("Роспром") Борис Алешин на открывшейся вчера международной выставке AirShow China 2006.

Россия может рассчитывать примерно на 10-15% китайского рынка магистральных грузовых и пассажирских самолетов в течение ближайших десяти лет, считает генеральный директор компании "Туполев" Игорь Шевчук.

Сроки создания Объединенной авиастроительной корпорации затягиваются потому, что никак не удается урегулировать вопрос оценки активов авиастроительных компаний, специализирующихся на разработке и производстве гражданской авиационной техники.

Россия примет активное участие в работе международного авиасалона "Эйршоу Чайна 2006" (AirShow China 2006), который пройдет с 31 октября по 5 ноября в южнокитайском городе Чжухай (провинция Гуандун).

ОАО "Туполев" готов предложить китайским авиакомпаниям авиалайнеры нового поколения, сообщает пресс-служба компании.

ОАО "Туполев" примет участие в крупнейшем авиационно-космическом салоне, проходящем с 31 октября по 5 ноября 2006 года в КНР.

Оценка активов предприятий, которые войдут в ОАК, может быть завершена до конца октября 2006 г, сообщил журналистам заместитель председателя правительственной комиссии по созданию корпорации, гендиректор РСК "МиГ" Алексей Федоров.

В конструкторском бюро имени Туполева началось проектирование "облегченной" модификации пассажирского самолета Ту-204.

Известные летчики и ученые в области авиационной промышленности обратились с открытым письмом к Владимиру Путину, в котором выразили свои опасения о состоянии отрасли.

Властитель Кремля, который стремится возродить былое могущество России, удваивает усилия по укреплению авиакосмической (покупка части капитала EADS) и энергетической промышленностей.