Войти

Сергея Иванова выдвинули в ОАК

2207
0
0

По просьбе президента - председателя правления компании Алексея Федорова


Вчера было принято решение, что председателем совета директоров создаваемой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) станет вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов. С такой просьбой обратился к президенту России Владимиру Путину председатель правления ОАК Алексей Федоров. До сих пор подобные назначения в производящем секторе экономики были редкостью. Чиновники самого высокого ранга курировали только отрасли ТЭК.


В уставный капитал корпорации внесено 100% акций [name=sukhoi]АХК «Сухой»[/name], 86% - [name=ilyushin]МАК «Ильюшин»[/name], 90,8% - [name=tupolev]ОАО «Туполев»[/name], 58% - Финансовой лизинговой компании, 38% - «Ильюшин Финанс Ко», 38% - [name=naz-sokol]нижегородского авиастроительного завода «Сокол»[/name], 25,5% - [name=knaapo]Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А. Гагарина[/name], 25,5% - [name=napo]Новосибирского авиационного производственного объединения имени В.П. Чкалова[/name], 15% - [name=aviaexport]внешнеэкономического объединения «Авиаэкспорт»[/name]. Кроме того, в ОАК войдут [name=mig]ФГУП «РСК «МИГ»[/name] и [name=kapo-gorbunova]ФГУП «КАПО им. С.П. Горбунова»[/name], которые будут преобразованы в 100-процентные государственные ОАО. Государству на первом этапе создания корпорации согласно указу президента будет принадлежать 75% ее акций. ОАК должна начать работу в первом квартале 2007 года, а в 2008 году выйти на фондовые рынки.


Вчера президент России Владимир Путин призвал участников ОАК активно применять опыт оборонной промышленности в дальнейшей работе, в том числе над проектами в области гражданской авиации. «Хочу обратить внимание, что нужно использовать опыт, который уже сложился в авиастроительной отрасли, чтобы распространять его и на другие сферы экономики», - заявил президент на совещании по вопросам развития авиационной промышленности. Чтобы усилить контроль над отраслью, Владимир Путин принял решение назначить председателем совета директоров вице-премьера - министра обороны РФ Сергея Иванова. «Принято решение просить Сергея Иванова возглавить совет директоров», - сообщил вчера журналистам Алексей Федоров.


Уже в новом качестве Сергей Иванов сообщил, что объем активов создаваемой ОАК, согласно последней оценке, составит 96,72 млрд руб. «Мы уже практически завершили первый этап работы по графику формирования компании», - отметил он. По его словам, первичная оценка, проводимая в том числе с участием международных аудиторов, показала, что объем активов составляет 60 млрд руб. Но вскоре были приняты решения о дополнительном инвестировании государства в отрасль, из-за этого стоимость компании выросла.


Приоритетными направлениями деятельности корпорации определены разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники военного и гражданского назначения, а также внедрение новых технологий и разработок в области самолетостроения. Она призвана обеспечить эффективное развитие российского авиапрома, концентрацию ресурсов на прорывных проектах и в конечном итоге высокую конкурентоспособность отрасли, говорят в Минпромэнерго РФ.


Сама компания включает четыре функциональных компонента: «Военная авиация», «Транспортная и специальная авиация», «Гражданская авиация» и «Производство узлов и компонентов». Долевое участие государства в военном секторе будет составлять 75%, в транспортную и специальную авиацию оно вложит 51% своих активов, а в гражданской авиации госпакет не будет превышать 25%. При этом сектор военной авиации будет закрыт для иностранных инвесторов, а в сектор гражданской и транспортной авиации привлечение иностранного капитала станет возможно. «Что касается боевой авиации, Россия занимает одну из лидирующих позиций в мире, поэтому мы планируем этот сектор развивать самостоятельно. Что же касается гражданской и транспортной авиации, мы считаем возможным развивать международное сотрудничество с нашими иностранными партнерами, прежде всего европейскими», - говорит Сергей Иванов.


Назначение Сергея Иванова вполне предсказуемо, считает Константин Макиенко, руководитель Центра анализа стратегий и технологий. «Во всяком случае, это не вредно: чем ближе Сергей Иванов к промышленности, тем больше он будет понимать реальные ее проблемы и не будет смотреть на процессы, происходящие в ней, с точки зрения военного заказчика продукции», - отмечает эксперт.


СЕРГЕЙ СТАРИКОВ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»