Государство не собирается сокращать свою долю в ОАК
Госорганы начали реализацию второго этапа формирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До 1 апреля 2007 года в уставный капитал ОАК должны быть внесены оставшиеся пакеты частников в предприятиях авиапрома и 100% акционируемых [name=mig]ФГУП РСК МиГ[/name] и [name=kapo-gorbunova]ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение"[/name]. Как стало известно Ъ, госактивы планируется оценить по максимуму, чтобы сохранить госдолю в ОАК на нынешнем уровне.
Как сообщили вчера Ъ в некоммерческом партнерстве ОАК, начался второй этап формирования корпорации. В его рамках предусмотрено внесение в капитал ОАК 100% бумаг акционируемых госпредприятий РСК МиГ и Казанское авиационное производственное объединение (КАПО), а также небольшие госдоли в лизинговых компаниях (более 9% акций "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) и около 20% Финансовой лизинговой компании), [name=tupolev]ОАО "Туполев"[/name] и ЗАО "Авиастар-СП". Вместе с этими активами в ОАК будут переданы частные доли авиапредприятий -- [name=irkut]"Иркута"[/name] (около 30% акций), Национальной резервной корпорации (26,5% акций ИФК), Внешэкономбанка (20% акций ИФК) и "Каскола" (43,6% акций [name=naz-sokol]завода "Сокол"[/name]).
По оценкам НП ОАК, стоимость доли частников на втором этапе может составить до 30 млрд руб. Из-за этого доля государства в ОАК, определенная на прошлой неделе в 90,1% акций (см. Ъ от 11 ноября), может сократиться. Однако, как стало известно Ъ, госсобственник постарается избежать этого за счет максимальной оценки РСК МиГ и КАПО.
Выручка РСК МиГ в 2005 году составила $245,8 млн, чистая прибыль -- $4,5 млн. Портфель заказов составляет $2,5 млрд.
КАПО специализируется на ремонте ракетоносцев Ту-160, Ту-95 и Ту-22, а также строит пять самолетов Ту-214 для "Трансаэро". Балансовая прибыль в 2005 году -- более 2 млрд руб.
По словам собеседника Ъ в правительстве, для повышения капитализации государство, в частности, может переоформить на себя финансовый долг МиГа, который к концу 2005 года составлял 19,5 млрд руб., формально исключив его с баланса предприятия. Кроме того, стоимость МиГа может увеличиться за счет имущественного комплекса, в первую очередь -- земельного участка в Москве в районе Ходынского поля. Руководство МиГа уже заявило о планах вывести с этой площадки производство. Оценка МиГа, по прогнозам представителей отрасли, таким образом, может составить от 8 до 25 млрд руб.
Что касается КАПО, то, по оценке отраслевых экспертов, стоимость завода не превышает 3 млрд руб. Но правительство Татарии настаивает на существенно большей оценке. "Общая стоимость КАПО в зависимости от метода оценки колеблется в пределах 5-7 млрд руб.",-- говорит министр земельных и имущественных отношений Татарии Валерий Васильев. По информации Ъ, правительство Татарии требует также вхождения своего представителя в совет директоров ОАК. "Позиция Татарии может задержать акционирование КАПО и его вхождение в ОАК",-- считает близкий к ОАК источник. Однако в Минпромэнерго считают эти требования необоснованными. "Мы действуем в соответствии с указом президента, в котором зафиксировано преобразование КАПО в АО, 100% акций которого находятся в федеральной собственности",-- заявили Ъ в пресс-службе министерства.
/Константин Ъ-Лантратов, Александра Ъ-Грицкова; Луиза Ъ-Игнатьева, Казань/.