Открытое акционерное общество «Туполев»

Закат эпохи гидроавиации
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева – единственное в мире крупное конструкторское бюро, специализирующееся на создании самолетов-амфибий. Между тем мировая практика показывает, что развитие направления гидроавиации является сегодня малоперспективным, заведомо убыточным занятием и возможно только при непосредственной поддержке государства.
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
Глава ОАК Михаил Погосян о самолетах, партнерах и заказчиках
В конце февраля у государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) официально сменилось руководство. В своем первом интервью на этом посту новый президент ОАК Михаил Погосян назвал приоритетные проекты корпорации до 2025 года и пообещал, что к этому моменту более половины ее выручки обеспечит гражданская продукция.
Идут на сближение
Крупнейшие российские и украинские авиаконцерны создали совместное предприятие
Сделан первый практический шаг по началу взаимодействия России и Украины в сфере авиапроизводства. Украинский концерн "Антонов" создает СП с российской ОАК путем покупки 50% в капитале российской УК "ОАК - Гражданские самолеты". Задача новой компании будет состоять в том, чтобы подготовить предложения по дальнейшему сближению стран в этой сфере.
Самолет Ту-204СМ совершил полет продолжительностью 5 часов
16 марта состоялся 16-й испытательный полет Ту-204СМ. На сегодняшний день этот полет является самым продолжительным для Ту-204СМ. Машина находилась в воздухе без малого 5 часов (точная продолжительность полета - 4 ч. 58 мин., время - с 12:30 до 17:28).
ОАК разместила 97,55 процентов облигаций серии 01 на 46,28 млрд рублей
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) разместило 15 марта 97,55 проц. 9-летних облигаций серии 01 на 46,28 млрд руб. Об этом говорится в материалах ММВБ.
Ту-144 И «Буран» – в центре будущего проекта
31 декабря 2008 года исполнялось 40-лет первому подъему Ту-144 в воздух, на МАКС-2009 планировалось продемонстрировать самолет в полностью реставрированном виде. В 2008-м отмечали еще и 20-летие беспилотного запуска многоразового воздушно-космического корабля «Буран». Но на состоянии оставшихся в живых экземпляров Ту-144 и «Бурана» позитивно это не отразилось.
От совмещения гражданского и боевого самолетостроения происходят только положительные явления
Генеральный Конструктор "Сухого" Михаил Петрович Симонов дал это интервью перед началом выставки в далекой азиатской стране. Хотя с момента взятия данного интервью уже прошло порядочное время, слова Михаила Петровича не потеряли актуальности и сегодня.
ЛИИ им. Громова в год своего 70-летия будет акционирован
ФГУП "Летно-исследовательский институт им. Громова" (Жуковский) 8 марта исполнилось 70 лет.
Легенды уходят - остаются менеджеры
Российской оборонке грозит самый острый кризис - дефицит личностей
4 марта 2011 года на 82-м году жизни перестало биться сердце легендарного российского авиационного конструктора, почти без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова.
Летно-исследовательскому институту – 70
Здесь готовили первых космонавтов и 70 лет учат летать самолеты
Один из величайших летчиков XX века Михаил Михайлович Громов в своей книге «На земле и в небе» отметил: «Все, не могущее быть предвиденным наукой в авиации, первым обнаруживает летчик-испытатель в воздухе». Эти слова стали своего рода эпиграфом в описании основной деятельности Летно-исследовательского института. Сутью ее будет всегда оставаться теория и практика летного эксперимента как технологии летных испытаний.