Открытое акционерное общество «Туполев»
Второй самолет Ту-214 «Открытое небо» поднялся в небо
18 декабря с аэродрома КАПО им. С.П. Горбунова второй самолет Ту-214ОН, разработанный и собранный по специальному проекту «Открытое небо» совершил первый полет. Лайнер находился в воздухе около трех часов. Первый испытательный полет совершил экипаж Жуковской летно-испытательной станции и доводочной базы (ЖЛИ и ДБ) ОАО «Туполев» по управлением летчика-испытателя Александра Журавлева.
В ЦАГИ состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO
12-13 декабря 2013 г. в Научно-мемориальном музее профессора Н. Е. Жуковского состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO, посвященная подведению итогов и утверждению финального отчета по результатам работы. Совещание признало выполненными все цели, поставленные при организации проекта.
Совет директоров "Туполева" на заседании утвердит бюджет компании на будущий год
Совет директоров ОАО "Туполев" на заседании 26 декабря 2013г. утвердит бюджет компании на будущий год. Об этом говорится в сообщении компании. Также совет директоров рассмотрит прогноз исполнения бюджета на текущий год, определит цену выкупа акций компании по требованию акционеров и рассмотрит вопрос о приоритетных направлениях деятельности общества в 2014г.
Россия испытает новый бомбардировщик в 2019 году
ВВС России начнут испытания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) в 2019 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий Дальней авиацией ВВС России Анатолий Жихарев. По его словам, в 2014 году начнется конструкторская работа по проекту создания нового бомбардировщика, а в 2025 году военные получат первые серийные такие самолеты. Технические характеристики перспективного бомбардировщика пока неизвестны.
Самые грозные бомбардировщики России
23 декабря - День Дальней авиации России. На ее вооружении стоят уникальные самолеты: стратегические ракетоносцы разных типов и летающие танкеры. Дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 предназначен для уничтожения авианосцев. Первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик Ту-95 (по классификации НАТО Bear) является основой Дальней авиации. Флагман Дальней авиации России - сверхзвуковой ракетоносец Ту-160. Самолет-заправщик Ил-78 делает российскую авиацию по-настоящему дальней.
ОАО «Туполев» возглавил Николай Савицких
Гендиректором ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. Горбунова» (входят в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК) назначен Николай Савицких. Ранее он занимал ранее должность директора Дирекции программ специальной авиации ОАК, сообщила пресс-служба корпорации по итогам совета директоров.
Совет директоров ОАО "ОАК" утвердил планы Корпорации на 2014 год и одобрил смену руководителя ОАО "Туполев" и ОАО "КАПО им. С. П. Горбунова"
Рост выручки более чем на треть, запуск производства новых самолетов, увеличение поставок воздушных судов. Таковы планы Объединенной авиастроительной корпорации на 2014 год, утвержденные на очередном заседании Совета директоров. Согласно утвержденному Советом директоров финансово-хозяйственному плану ОАО "ОАК" на 2014 год, общий объем поставок вырастет на 16%, объем поставляемых гражданских воздушных судов - на 30%.
Москва готовит смену "генерала" на КАПО
В ближайшее время ожидается самая "быстрая" за всю историю казанского авиазавода отставка
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) готовит смену гендиректора КАПО им. Горбунова. Удивляет то, что нынешний гендиректор Александр Бобрышев успел поруководить КАПО всего 9 месяцев - он был представлен коллективу 2 марта этого года.
"Туполев" меняет пилота
Александр Бобрышев покидает кресло гендиректора компании
Как стало известно "Ъ", свой пост покидает гендиректор входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) ОАО "Туполев" Александр Бобрышев. Источники "Ъ" утверждают, что причиной стало недовольство военных: из-за несогласия господина Бобрышева заключать контракты на 10 млрд руб. Минобороны не разместило в срок гособоронзаказ 2013 года. Отставка может произойти уже на этой неделе.
На старых крыльях
Инициативы законодателей о введении запрета на ввоз в Россию авиалайнеров старше пятнадцати лет, равно как и попытка заставить наши авиакомпании закупать отечественную авиатехнику, не решат проблему с безопасностью полетов
Ноябрьская катастрофа Boeing 737-500 в аэропорту Казани не только возродила дискуссию о необходимости запрета эксплуатации в нашей стране устаревших западных самолетов, но и стала причиной появления целого ряда депутатских и чиновничьих инициатив.