Туполев

Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100

Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2015 году рассчитывает получить выручку по МСФО в размере 400 млрд рублей, что позволит компании выйти на безубыточный уровень работы, сообщил сегодня в Казани президент корпорации Михаил Погосян. Ранее сообщалось, что консолидированная выручка ОАК по МСФО в 2013 году составила 220 млрд рублей.

Новый истребитель долетит до ВВС через два года

Главком ВВС Виктор Бондарев рассказал, какая новая авиатехника в ближайшие годы поступит на вооружение в летные части и соединения. В первую очередь генерал упомянул о перспективном комплексе фронтовой авиации. Истребитель пятого поколения Т-50 уже несколько месяцев осваивают пилоты Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова.

Государственные испытания перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) будут завершены в 2023 году, а первый полет новейшего стратегического ракетоносца состоится в 2019 году, сообщил журналистам в четверг главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев в ходе соревнования по летному мастерству "Авиадартс-2014".

Стратегический ракетоносец ПАК ДА пообещали поднять в небо в 2019 году

Главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев объявил сроки запуска и летных испытаний комплекса дальней авиации. "Первый полет ПАК ДА запланирован на 2019 год, государственные испытания комплекса начнутся в 2021 году, - уточнил Виктор Бондарев. Он также напомнил, что истребитель пятого поколения Т-50 (перспективный комплекс фронтовой авиации) в 2016 году уже поступит на вооружение ВВС страны.

Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время

То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.

Объединенная авиастроительная корпорация набирает обороты

Что удалось достигнуть за семь лет существования ОАК? Как идут работы над истребителем и бомбардировщиком нового поколения? Сколько пассажиров перевез "Суперджет"? Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседуют с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.

В Сети появилось изображение перспективного бомбардировщика, который придет на смену «Бэкфайрам» и «Белым лебедям»

Известный ВПК-сообществу испаноязычный блог charly015.blogspot.ru на днях опубликовал любопытную картинку. Это проекции перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), выпуск которого прочат КАПО им. Горбунова... Строго говоря, это, конечно, не проекции, а, скорее всего, только предположение о том, как должен выглядеть новый стратегический ракетоносец. Тем не менее эксперт, к которому обратилась за комментариями газета «БИЗНЕС Online», полагает, что такого рода иллюстрации могут оказаться довольно близкими к реальности.