Туполев

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "На чем летать-то будем? Минниханов решил напомнить Москве о загубленных "журавлях" из Казани. Даже после многолетней травли Ту-214 и Ту-334 могут заменить вражеские Boeing и Airbus" пишет, что у России отбирают все импортные самолеты. И сегодня предельно ясно: в новом мире, родившемся после 24 февраля, у нашей страны должны быть воздушные суда собственного производства и из своих комплектующих. Пока такими видятся Superjet и МС-21, но, как стало известно "БИЗНЕС Online", у Татарстана другая точка зрения - возродить гражданские "тушки". То, что предлагает республика, одни эксперты называют авантюрой, другие - мудрым шагом.

Эксперт Егоров рассказал, к чему приведут санкции против "Роскосмоса"

"Роскосмос" приостановил сотрудничество с европейцами в программе совместных запусков ракет с космодрома Куру. Это стало ответом на принятие Евросоюзом санкций против российских космических предприятий.

Дмитрий Хазанов — о последнем самолете, созданном под руководством Андрея Туполева

Пятьдесят лет назад, 9 февраля 1972 года, свой первый регулярный рейс с пассажирами на борту (командир экипажа Евгений Багмут) по маршруту Москва - Минеральные Воды выполнил турбореактивный самолет Ту-154, который впоследствии стал самым массовым отечественным среднемагистральным лайнером (в СССР, в 1990-е годы и в России).

Может получить новейшие гиперзвуковые ракеты, способные преодолеть любую систему ПВО противника

В ядерной триаде России особое место занимает стратегическая авиация, на которую возлагаются задачи по уничтожению командных пунктов и центров управления, ракетных комплексов наземного базирования, военно-промышленных объектов, аэродромов, крупных надводных кораблей, военных портов и баз, а также других важных объектов противника.

Стратегическому бомбардировщику Ту-160 необходима система, которая бы его защищала от ударов сзади. Такое мнение выразил в беседе с «Известиями» экс-командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко, комментируя соответствующую разработку.

Минобороны до конца первого полугодия получит первый построенный "с нуля" глубоко модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.

23 января 1962 года состоялся испытательный полет первого советского самолета дальней радиоэлектронной разведки - Ту-126. За характерную стойку вверху фюзеляжа, на которой крепилась вращающаяся "тарелка" поисковой антенны, летательные аппараты такого типа называли "грибами".

Страна возобновила серийное производство машин, способных долететь до Америки

Полет стратегического бомбардировщика Ту-160М (за грацию его называют «Белым лебедем»), полностью собранного из вновь изготовленных деталей, в день заседания Совета «Россия–НАТО» в Брюсселе – второй площадки, где проходил диалог по гарантиям стратегической безопасности, стал недвусмысленным намеком Москвы на серьезность складывающейся ситуации. Министр обороны Сергей Шойгу сказал, что возобновление производства этих машин – настоящая победа.

Новый стратегический бомбардировщик Ту-160М2 получил путевку в небо

12 января поднялся в воздух первый построенный в постсоветское время стратегический бомбардировщик Ту-160М2. Полет проходил на высоте 600 метров и длился полчаса.

Героический «солдат» времен Холодной войны, советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 с изменяемой геометрией крыла (в классификации НАТО – Backfire) переживает второе рождение. Его «наследник по прямой линии» – обновленный, глубоко модернизированный Ту-160 М3М совершил первый испытательный получасовой полет в районе аэродрома Казанского авиационного предприятия.