Ту-95

Для олигархов российская авиапромышленность – дело последнее

Организаторы стартующего в Москве 16 августа Международного авиационно-космического салона ждут новинок в экспозиции прежде всего российских участников. Но у тех есть сложность: блеснуть чем-то новым можно лишь в случае, когда авиастроительная отрасль и тесно связанный с ней ОПК находятся на подъеме, динамично развиваются, выдают регулярно перспективные разработки. Таково ли положение дел сегодня? Эту проблему обсудили заместитель ответственного редактора «НВО» Олег Владыкин и начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий Ситнов.

Международный авиасалон МАКС, который ежегодно проводиться в городе Жуковском, неоднократно становился площадкой для демонстрации необычных воздушных систем вооружения. Не стал исключением и авиасалон МАКС-2007. Его главным экспонатом была авиационная крылатая сверхзвуковая ракета (СКР) «Метеорит-А».

Экспозиция ВВС РФ на МАКС-2011 на статической площадке будет представлена 17-ю различными образцами авиационной техники.

Известный специалист по стратегическим ядерным вооружениям Павел Подвиг весной 2011 года опубликовал очередной доклад о состоянии и перспективах развития СЯС России в период до 2020 года в сотрудничестве с Комитетом атомной энергии (Russia's Nuсlear Forces: Between Disarmament and Modernization – «Российские ядерные силы: между разоружением и модернизацией»). Приводим некоторые выдержки из этого исследования.

В рамках летной программы МАКС-2011, который пройдет в период с 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском, будут демонстрироваться десятки самолетов и вертолетов различного класса и назначения.

В летной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, который пройдет в августе в подмосковном Жуковском, примут участие десятки самолетов и вертолетов различного класса и назначения, в том числе летающие образцы самолетов Великой Отечественной войны, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оргкомитете авиасалона.

«ОКБ им. А.И. Микояна»: история великих разработок великих самолетов

В последние годы основные усилия ОКБ были сосредоточены на двух направлениях: модернизация самолетов четвертого поколения и разработка истребителей поколения «4+» и «4++».

Система создания боевой техники не отвечает требованиям обороноспособности нашего государства

Появление утвержденной Государственной программы вооружений на 2011–2020 гг. (ГПВ-2020) породило массу вопросов. Главным из них является – будут ли к 2020 году созданы наступательные и оборонительные системы вооружений?

Только две страны в мире - США и Россия - имеют в составе Вооружённых Сил элитный род Военно-Воздушных Сил - Стратегическую, или Дальнюю авиацию. Вместе с подводными ракетоносцами и межконтинентальными баллистическими ракетами, самолеты Дальней авиации входят в состав ядерной триады и отвечают за безопасность государства в воздухе.

Недавно начавшая действовать Госпрограмма вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020) уделяет значительное внимание поставкам техники для Военно-воздушных сил России. Всего в текущем десятилетии они должны получить не менее 1500 новых и 400 модернизированных летательных аппаратов. Вместе с тем анализ имеющейся информации о планах переоснащения авиапарка ВВС наводит на мысль о недостаточно системном подходе к возможным проблемам поддержания его боеготовности в перспективе.