Российский среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214
КАПО не хочет платить за проект Медведева
Национальный институт авиационных технологий отчаялся получить с казанского авиазавода 50 млн. рублей за проект производства Ан-70
Проект по сборке в Казани военно-транспортного самолета Ан-70 становится все более призрачным. На его пути встали и технические, и организационные, и финансовые, но, главное, похоже, - политические препоны.
Отечественному авиапрому на 2015 год заказали 83 борта
Первоначальные планы производства авиационной техники снижены на 15%
В федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиатехники России на период до 2015 года" правительство внесло изменения. В соответствии с обновленными планами отечественные предприятия должны произвести 83 единицы авиационной техники. В том числе 50 лайнеров SuperJet-100, 19 вертолетов Ка-62, 6 - Ми-38 и других машин.
Михаилу Погосяну припомнили Ту-334
Авиакатастрофа в Казани вывела в информационную повестку дня ситуацию в авиастроении России. Устаревший парк самолетов, значительное число которых иностранного происхождения, вновь сделал актуальным вопрос о собственном производстве самолетов. Ряд летчиков-испытателей, среди которых один Герой Советского Союза и шесть Героев России обратились с письмом к Владимиру Путину.
На покупку авиатехники для госструктур РФ нужны от 340 млрд до 670 млрд рублей
На покупку авиатехники для госструктур России в период с 2013 по 2025 годы может быть направлено от 340 млрд до 670 млрд рублей из бюджета; будет поставлен 101 самолет и 319 вертолетов. Об этом говорится в проекте обновленной госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники", подготовленном Минпромторгом.
Кто ломает крылья
На самарском ОАО «Агрегат» выявлены некачественные комплектующие для авиатехники
Самарское предприятие, продающее просроченные комплектующие для авиационной техники, оказалось в весьма неприятной ситуации — особенно в свете последних трагических событий в Казани.
"РТ-Химкомпозит" и "Туполев" наращивают сотрудничество
Холдинг "РТ-Химкомпозит" и ОАО "Туполев" обсудили перспективы развития сотрудничества в части использования высококачественного остекления воздушных судов и производства агрегатов из композиционных материалов. Одним из предложений стало рассмотрение вопроса переноса производства агрегатов из композитных материалов для авиалайнеров марки "Ту" на производственные площади обнинского предприятия "Технология", входящее в холдинг "РТ-Химкомпозит".
Требуется полное взаимопонимание
Выполнение государственного оборонного заказа зависит от степени сотрудничества военных и производителей
На пресс-конференции, посвященной выполнению гособоронзаказа-2013, заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов отметил положительные тенденции в исполнении программы перевооружения всех видов и родов войск. Но чуть позже признал, что военное ведомство и оборонно-промышленный комплекс столкнулись с существенными трудностями, которые ставят под угрозу эффективность затраченных усилий.
Николай Колесов, КРЭТ: Инвестор - бизнесмен, а не диверсант
Российская оборонная промышленность привлекает все большее внимание инвесторов. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) стал первым холдингом в составе "Ростехнологий" (сейчас - "Ростех"). В 2009 году ему в управление были переданы пакеты акций 42 предприятий радиоэлектронной отрасли. Сегодня КРЭТ управляет 97 предприятиями. В 2013 году акции 36 управляемых концерном предприятий были переданы в уставный капитал КРЭТ.
Скорее провал, чем премьера
За десять лет промышленность так и не наладила производство самолета-разведчика Ту-214Р
Военно-воздушные силы России ждут до конца нынешнего года уникальный стратегический самолет-разведчик Ту-214Р, способный вести радиотехническую, радиолокационную и видовую разведку на дальности несколько сотен километров. Самолет еще шесть лет назад должен был вступить в строй, но его перспективы теряются в тумане до сих пор.
Сибирские ученые разработают бесшумные двигатели для самолетов
Ученые Сибирского отделения РАН (СО РАН) проведут для ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) исследования, целью которых будет уменьшение шума двигателя, из-за чего российским самолетам запрещено летать над Европой, сообщил журналистам зампредседателя СО РАН академик Василий Фомин. Фомин рассказал, что с предприятием сотрудничество ведется уже больше года, но соглашение подписано только сейчас, в рамках международного форума "Технофорум", начавшегося в четверг в Новосибирске.