Российский среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214
КАПО вовлекут в борьбу. Радиоэлектронную
Казанскому авиазаводу могут поручить восстановление почти исчезнувшего в России класса военных самолетов
Как стало известно "БИЗНЕС Online", КАПО им. Горбунова ожидает суперзаказ на строительство 10 самолетов радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Эксперты считают, что вероятность такого контракта очень высока, и указывают на то, что в стране, по сути, нет специализированных самолетов РЭБ и надо их не 10, а несколько десятков.
КРЭТ поставляет авионику для новейших самолетов
Концерн занимает около 75% рынка БРЭО для гражданской авиатехники и примерно 45% военной
Предприятия КРЭТ разрабатывают, производят и обслуживают системы и комплексы бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для всех видов самолетов и вертолетов. Концерн объединяет 42 организации по этому направлению.
Как тренируют российских космонавтов
История Института Авиационного оборудования - ведущего разработчика авионики и тренажеров
В городе Жуковском Московской области расположился Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех.
Николай Колесов: Мы объединяем не предприятия, а компетенции
Глава КРЭТ рассказал в интервью о новых разработках и планах Концерна
Гендиректор КРЭТ Николай Колесов, отвечая на вопросы читателей в ходе интернет-конференции «БИЗНЕС Online», рассказал о новых разработках Концерна, промышленном шпионаже, сравнил российские и зарубежные успехи в проектировании и производстве новой техники.
Украинское крыло российской авиации
Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность
Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.
Полетит еще не скоро
У перспективного стратегического бомбардировщика будет весьма трудная судьба
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), призванный заменить дальний Ту-22М3 и стратегические Ту-160 и Ту-95МС, стал жертвой ведомственных амбиций и закулисной борьбы. Не успев совершить свой первый полет, он поменял «родителей», перейдя от КБ «Туполев» к департаменту Объединенной авиастроительной корпорации.
Новые крылья для ВТА
Авиазаводам на Волге и Дону сегодня очень непросто наладить производство военно-транспортных самолётов
Согласно государственной программе вооружений до 2020 года на четырёх авиационных заводах России - в Самаре, Казани, Ульяновске и Воронеже – организовывается и отлаживается серийное производство целой линейки военно-транспортных, грузо-пассажирских и специальных самолётов для Вооружённых Сил России.
«РТ-Химкомпозит» рассказал о перспективных разработках из композиционных материалов для авиации
Холдинг «РТ-Химкомпозит» принял участие в шестой международной научно-практической конференции «Современное состояние и перспективы развития производства и использования композитных материалов в России» в рамках выставки «Композит-Экспо».
Деньги есть – дело за оружием
В Госдуме обсудили состояние оборонной промышленности
В начале февраля в Государственной думе был проведен «круглый стол» на тему «Способен ли ВПК России обеспечить армию современным оружием?». Работа форума проходила под председательством депутата Госдумы, члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина. В обсуждении рассматриваемой проблемы приняли участие ведущие специалисты в сфере оборонной промышленности и военачальники.
ВВС России получат очередной самолёт Ту-214ОН «Открытое небо»
В 2014 году российские ВВС пополнятся новым самолетом-разведчиком Ту-214ОН, который будет использоваться для реализации Договора по открытому небу
Данный самолет оснащен современным бортовым комплексом авиационного наблюдения (БКАН), который был создан инженерами российского концерна радиостроения «Вега».