Ту-204

Предприятие изготовит 180 шифров полуфабрикатов для крыла и более 20 - для шасси самолета МС-21. Как сообщили "Уралинформбюро" в ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", такой заказ поступил в последние дни 2011 года от ЗАО "АэроКомпозит".

По мнению начальника Центра маркетинга Андрея Туполева, в успешной реализации программы Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности крайне важны были позиции всех участников - от разработчика до производителя. "Успех программы во многом связан с активной поддержкой развития авиастроения Губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым.

Китайские пилоты завершат в начале 2012 года обучение пилотированию российского самолета Ту-204-120СЕ, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила") в 2011 году поставило более 60 вспомогательных силовых установок (ВСУ) для различного типа самолетов и вертолетов, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор предприятия Леонид Плахов.

Ульяновские авиастроители передали специальному летному отряду "Россия", который обслуживает Управление делами президента РФ, первый самолет Ту-204-300 с уникальным салоном, сделанным по спецзаказу. Его полный брат-"близнец" отправится по месту назначения неделей позже. На изготовление одного воздушного судна заводчане потратили 18 месяцев.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

В рамках стратегии ОАО "ОАК" по модернизации оборудования, повышению квалификации персонала и совершенствованию организации работы, в декабре 2011г. ОАО "Туполев" начало новый этап внедрения комплекса мер по совершенствованию технологий проектирования и оптимизации процессов производства. Предполагается, что в результате технического перевооружения значительно повысится эффективность работ на всех этапах жизненного цикла продукции.

Начало производства откладывается на несколько лет

Возобновление производства крупнейших серийных транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» (такое поручение два года назад давал Дмитрий Медведев) произойдет не скоро. Обновленную версию этих самолетов, не имеющих мировых аналогов, придется ждать еще не один год как Министерству обороны, так и российским авиакомпаниям, в частности «Волга-Днепр». При этом на подготовку нового производства придется потратить примерно 20 млрд рублей, рассказал «Известиям» вице-премьер Сергей Иванов.

Россия впервые предложила Индии начать совместное производство гражданских самолетов, которые будут использоваться на индийских и международных авиалиниях.

Дизайн салона самолета Sukhoi Superjet в следующем году станет другим. Вместо концепта американской компании B/E Aerospace салон самолета будет оформляться по дизайну совладельца проекта итальянской компании Alenia Aeronautica.