Ту-204

Ульяновские авиастроители передали специальному летному отряду "Россия", который обслуживает Управление делами президента РФ, первый самолет Ту-204-300 с уникальным салоном, сделанным по спецзаказу. Его полный брат-"близнец" отправится по месту назначения неделей позже. На изготовление одного воздушного судна заводчане потратили 18 месяцев.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

В рамках стратегии ОАО "ОАК" по модернизации оборудования, повышению квалификации персонала и совершенствованию организации работы, в декабре 2011г. ОАО "Туполев" начало новый этап внедрения комплекса мер по совершенствованию технологий проектирования и оптимизации процессов производства. Предполагается, что в результате технического перевооружения значительно повысится эффективность работ на всех этапах жизненного цикла продукции.

Начало производства откладывается на несколько лет

Возобновление производства крупнейших серийных транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» (такое поручение два года назад давал Дмитрий Медведев) произойдет не скоро. Обновленную версию этих самолетов, не имеющих мировых аналогов, придется ждать еще не один год как Министерству обороны, так и российским авиакомпаниям, в частности «Волга-Днепр». При этом на подготовку нового производства придется потратить примерно 20 млрд рублей, рассказал «Известиям» вице-премьер Сергей Иванов.

Россия впервые предложила Индии начать совместное производство гражданских самолетов, которые будут использоваться на индийских и международных авиалиниях.

Дизайн салона самолета Sukhoi Superjet в следующем году станет другим. Вместо концепта американской компании B/E Aerospace салон самолета будет оформляться по дизайну совладельца проекта итальянской компании Alenia Aeronautica.

Вице-президент «Корпорации «Иркут» Кирилл Будаев представил на авиасалоне в Дубае лайнер МС-21. Он обратил внимание на то, что продукция Boeing и Airbus не имеет принципиальных различий и преимуществ друг перед другом. При этом рынок растет, и чтобы успешно присутствовать на нем, производитель должен помочь перевозчику экономить ресурсы — в первую очередь, время. На решение этой задачи нацелена корпорация в работе над проектом МС-21.

Ульяновск. 30 ноября. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличит в 2011 г. объем производства на 40% - до 200 млрд руб., сообщил президент ОАК Михаил Погосян.

ОАО «Туполев» приняло участие в IV-ой общероссийской конференции «Региональная Авиация России 2011», проведенной под патронажем Комитета по транспорту Государственной Думы РФ. Генеральным партнером конференции выступило ОАО «Объединенная Авиастроительная Корпорация».

Правительство изучает возможность консолидации контрольного пакета акций компании на базе Внешэкономбанка

В правительстве рассматривается вопрос о консолидации контрольного пакета акций авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в крупнейших российских государственных финансовых структурах. Это уже вторая в этом году попытка смены акционеров в компании. Весной Национальная резервная корпорация (НРК) Александра Лебедева вела переговоры о продаже своих 26% Внешэкономбанку, но тогда сделка не состоялась.