Ту-160

Выбор имени - трудное дело. Это всегда проблема. Помните в мультике, "как яхту назовешь, так она и поплывет". А вертолет, как назовешь, так и полетит. В штатах, индейские названия вертолетов - сложная, продолжительная процедура (о ней как-нибудь в другой раз). Французы любят называть свои вертолеты именами животных. У нас прозвища, как в детстве во дворе, такие разные, но удивительно точные. Попробуйте угадать, кто - "Полосатый", а кто - "Зеленый", "Сарай" или "Белый Лебедь".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) будет финансировать проведение ряда научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию новых самолетов и модернизации эксплуатируемых машин, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в ОАО "Туполев".

Россия много лет пыталась проникнуть на латиноамериканский рынок вооружений, наладить военно-политические связи. Однако не она пришла в Латинскую Америку, а, наоборот, Латинская Америка пришла и попросила помощи. Когда Соединенные Штаты разорвали контракты и отказались продавать Венесуэле запчасти к авиатехнике, президент Уго Чавес решил закупить самолеты и вертолеты в России. В результате появился контракт на поставку 24 истребителей Су-30МК2, 50 транспортных и боевых винтокрылых машин. Знаковой стала продажа Каракасу 100 тыс. автоматов Калашникова и лицензии на их производство. Всего по 12 заключенным контрактам Венесуэла получит вооружения и военной техники на 4,4 млрд. долл.

Стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3 пройдут глубокую модернизацию в 2009 году, сообщает РИА Новости со ссылкой на командующего 37-й воздушной армией Верховного главного командования (стратегического назначения) генерал-майора Павла Андросова. Возраст самолетов сегодня составляет около 15 лет, они выработали только меньшую часть своего ресурса.

Президент России Дмитрий Медведев и президент Венесуэлы Уго Чавес в среду в Каракасе обсудят сотрудничество в военно-технической сфере, в космической и ядерной областях.

Российские военачальники считают, что развертывания оперативно-тактического ракетного комплекса "Искандер" в Калининградской области для противодействия американской ПРО в Европе - недостаточно. Они предлагают применять стратегическую авиацию с ядерными ракетами на борту.

Ракетные комплексы "Искандер" в Калининградской области могут стать не единственным аргументом против американской ПРО в Европе. Вчера во время видеомоста между Москвой и Берлином бывший главком Военно-воздушных сил России Петр Дейнекин заявил, что поражать объекты ПРО в Польше и Чехии могут крылатые ракеты Х-55 с радиусом поражения до 5 тысяч км, запускаемые со стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160.

Для детских садов Авиастроительного района Казани уже готовят раскраски с самолетами Туполева - это одна из составных широкой программы профориентации, разработанной на ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова"… Ирония в том, что отечественная авиация действительно может сохраниться лишь в виде рисунков и авиамоделей. Во всяком случае, главный конструктор ближнемагистрального самолета Ту-334, который должен серийно производиться на КАПО, Игорь Калыгин убежден, что если не предпринять срочных мер, уже через два года наш рынок заполонят западные самолеты. Эту невеселую мысль он высказал корреспонденту "ВиД" во время проходивших на КАПО торжеств - праздновании 120-летия Андрея Николаевича Туполева.

ОАО "Туполев" завершило государственные испытания модернизированного комплекса стратегического бомбардировщика Ту-95МС, сообщил на заседании Научно-технического совета, посвященного 120-летию со дня рождения А.Н.Туполева, президент ОАО "Туполев" Игорь Шевчук.

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) планирует увеличить производство в 2008 году по сравнению с показателем 2007 года, сообщил гендиректор компании Васил Каюмов на пресс-конференции во вторник.