Войти

«Гнездо» для ПАК ДА

5982
22
0

При создании нового облика Российской армии необходимо не только модернизировать имеющиеся вооружения и военную технику, но и создавать принципиально новые образцы, позволяющие поднять на качественно новый уровень возможности Вооруженных Сил. Одним из таких приоритетов специалисты называют работы по созданию перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА).


На открывшейся в Казани 5-й международной специализированной выставке «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010» (АКТО-2010) президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров сообщил, что ПАК ДА будет строиться в Казани. Базовым предприятием для производства авиационных комплексов названо ОАО «Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова» (КАПО).

Необходимо напомнить, что в прошлом году ОАО «Туполев» заключило с Минобороны контракт сроком на три года по проведению комплексных научно-исследовательских опытно-конструкторских работ по созданию ПАК ДА. Как заявлял нынешний первый заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин: «Мы бы хотели получить и Ту-160, и Ту-95. Если будет сверхзвуковой самолет, то он не заменит эти два самолета, если дозвуковой, то в чем-то теряем, зато этот самолет заменит сразу два самолета». Он уточнил, что «здесь ответов простых нет». Требуется рассмотреть различные концепции и создать принципиально новый летательный аппарат. Он должен основываться на новейших конструкторских решениях.

По оценке экспертов, приоритетной станет проработка вопросов аэродинамики, прочности, новых материалов и технологий, а также создания нового вооружения и различных авиационных систем.

На выставке АКТО-2010 Алексей Федоров заявил: «Конечно, будет потрачено очень много времени на создание принципиально нового самолета. Уйдет на это, наверное, 15, а может быть, и 20 лет». По его оценке, чтобы через 15 лет авиационная промышленность была готова выпускать новые самолеты, работы по подготовке производства нужно начинать сейчас. При этом КАПО продолжит выполнение модернизации и ремонта ранее выпущенных бомбардировщиков, ракетоносцев Дальней авиации.

На авиасалоне сделаны очередные шаги по развитию КАПО. Правительство Татарстана, ОАО «ОАК» и ЗАО «Аэрокомпозит» подписали трехстороннее соглашение об организации производства на базе КАПО изделий из композиционных материалов. Оно предусматривает строительство в 2012–2013 годах завода по производству композиционных конструкций, который будет введен в эксплуатацию не позднее 2013 года. ОАК взяла на себя обязательства по организационной поддержке проекта и привлечению инвестиций для его реализации. Правительство республики обязалось оказывать содействие в установлении для создаваемого производства максимально возможных льгот по видам налогов, зачисляемых в бюджет Республики Татарстан.

Кроме того, по вопросам комплексного развития КАПО премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков и руководитель ОАК Алексей Федоров подписали соглашение сроком на пять лет. В нем запланированы действия, направленные на расширение производственных программ с участием КАПО.

По оценкам экспертов, реализация соглашений будет способствовать развитию предприятия и позволит в кратчайшие сроки подготовить производственные мощности к выпуску ПАК ДА.


Юрий АВДЕЕВ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
11.04.2014
«Туполев» завершил проектирование нового бомбардировщика
27.03.2014
Разработка ПАК ДА и ремонт стратегических бомбардировщиков ВВС РФ будут приоритетом для "Туполева" и КАПО имени Горбунова их после объединения
05.02.2013
Для КАПО им. Горбунова подбирают новых рулевых
02.07.2012
Производство Ан-70 - конец КАПО?
24.08.2009
ПАК не видали?
22 комментария, отображено с 1 по 13
№0
13.08.2010 06:29
А смысл ПАК ДА?
Когда он взлетит в воздухе будут помимо спутников наблюдать сети БПЛА. Передвигаться без засечки ему будет трудно и при приближении к рубежам пуска, вместо истребителей его будут сопровождать беспилотники, могущие сбить и выпущенную нагрузку и его без команды с земли, по факту.
0
Сообщить
№0
13.08.2010 07:35
Зря иронизируете, время в полёте небольшого БПЛА может составлять для полярных районов зимой несколько суток. Для солнечных мест, скажем южнее 40паралелли это вообще лимитировано солнцем. Сверху, скажем на 15 градусах от нормали выхлоп двигателей будет хорошо виден в окнах прозрачности. Что Б-2, что ПАК ДА.

Про аэродромы и говорить нечего. Вынесут как котят.
0
Сообщить
№0
13.08.2010 11:15
Владислав, люди которые разрабатывают ПАК ДА еще сами не знают каким он будет, а Вы уже делаете выводы.

Меня очень радует, что КАПО станет уже четвертым авиационным предприятием в России с полностью модернизированным производством!
0
Сообщить
№0
13.08.2010 11:31
Владислав, вы предлагаете отказаться от бомбардировщиков такого типа в принципе? Мне кажется Тузик прав, вполне любой может догадаться (кто имеет понимание в этих вопросах) о возможностях БПЛА сегодняшних и будущих. И уж точно о них знают те, кто ведет ПАК ДА... иными словами сейчас не те времена, что бы кто то совершал ошибки в таких масштабах! (Минстраль не в счет)

Проект, еще секретней чем Т-50, что угодно можно придумать за 15-20 лет.
0
Сообщить
№0
13.08.2010 22:01
Такие цели обнаруживаются как с сети БПЛА, так и с земли, а убиваются с оследней. И никакими не ракетами.
0
Сообщить
№0
13.08.2010 22:25
Цитата
«Мы бы хотели получить и Ту-160, и Ту-95. Если будет сверхзвуковой самолет, то он не заменит эти два самолета, если дозвуковой, то в чем-то теряем, зато этот самолет заменит сразу два самолета».
Интересно, что он имел в виду под словами "не заменит" и "в чём-то теряем"? Где грань-то?
ИМХО: Если самолёт будет дозвуковой - то это патрульная машина на замену Ту-95. Или тиходный "стелс". Но никак не замена Ту-160. Хотелось бы спросить у Фёдорова: в чём именно ПАК ДА должен заменить Ту-160?
0
Сообщить
№0
13.08.2010 23:10
Подумал, с какого бока использование бомберов может быть оправдано. Пуск КР с ЯБЧ с борта бомбардировщика - старт войны. ЯБЧ же с БПЛА как будет рассматриваться? Наши руководители мухи боятся, по-сути они от брежневских охлократов вообще ничем не отличаются в плане "как бы чего не вышло" т.е. большинство боятся думать что могут умереть или что дорогое потерять, будто этого рано или поздно не произойдёт. Страх парализует.
0
Сообщить
№0
13.08.2010 23:44
Цитата
ЯБЧ же с БПЛА как будет рассматриваться?
ЯБЧ есть ЯБЧ. Независимо от носителя. Фактически КР и есть БПЛА.

Цитата
Пуск КР с ЯБЧ с борта бомбардировщика - старт войны.
А если напасть без использования ЯО, то войны не будет? )))
0
Сообщить
№0
14.08.2010 01:02
Браво!!!
0
Сообщить
№0
14.08.2010 01:31
"Фактически КР и есть БПЛА."
- одноразовый и жутко, в раз более дорогой
Имран, я к тому, что ежели будет у границ барражировать БПЛА то пока он ракету не выпустит он считается бомбером, пусть и маленьким, беспилотным, а если он сам доставляет заряд к месту, то его могут, действительно, считать КР с функцией барражирования.
0
Сообщить
№0
14.08.2010 14:18
Цитата
- одноразовый и жутко, в раз более дорогой
КР - это одноразовый БПЛА-камикадзе. Можно сделать и дешёвую жужжалку. Если жужжалка реактивная - то это опять же КР.
Кроме того, одноразовость удваивает дальность - на обратный путь топливо уже не понадобится.
Для многоразовых аппаратов - нужно больше топлива, а значит остаётся меньше места для полезной нагрузки. Тогда приходится увеличивать размеры и вес ЛА, а это опять приводит к необходимости увеличения запаса топлива на борту. Не такие уж и дешёвые получаются многоразовые ударные БПЛА.
0
Сообщить
№0
14.08.2010 14:22
БРПЛ на небольших и тихих АПЛ было и будет эффективнее.
Другой вариант - при масштабной ядерной войне всем уже будет плохо, посему незачем вообще чего-то куда-то возить. Взорвать и ждать когда смоет.
0
Сообщить
№0
15.08.2010 00:09
", а через часик максимум"
- это скорее всего связано с использованием машин от 15М, что нетривиально. Стоить такое изделие будет в десятки раз больше БРПЛ и тем более обычных МБР. УР-500 помните какой вес кидала? При данной скорости можно придумать нагрузки гарантирующие уничтожение любой цели без ядерного удара. Даже тех, которые находятся глубоко под землёй в автономном режиме.
Ну хотя бы Воеводу вспомнили - 7 с лишком тонн в большинстве случаев вполне достаточно будет.
Сравните со стоимостью КР. Каждая, коли имеет низкий ЭПР, хотя бы простые средства РЭБ, стоит около лимона еврозелени и несёт максимум полтонны. Стрелять будут при хорошо защищённой цели несколько ракет.
При обычном оснащении вес ВВ ещё меньше. 7т при 6км/с даст больше эффекта в десятки раз, если не сотни.
Важна скорость, очность наведения, кстати последняя хорошо коррелирует с уровнем развития вычтехники и полупроводниковой промышленности.
Помните РН на 20кг нагрузки? Это 30кг при нескольких км/с при поражении шахты или командного пункта. Эффект при такой скорости сами можете посчитать. Ни одна крышка не выдержит. Как и несколько метров железобетона - не просто же так амеры по кометам пулялись. 2005 год Deep Impact по Темпеля.
Также были работы по столкновению на скоростях до 11 км/с на уникальной рельсовой тележке. Якобы проверяли ЯБЧ глубокого проникновения. Только им то не нужно такой скорости.
Стоимость гиперзвоковой программы на 30машин стоить будет не менее 15-20млрд евро. Оружия для них также не менее трети от этой суммы.
Ракеты же обойдуться дешевле в несколько раз. И гораздо более оперативны, пуляй из вагона или трейлера.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.09 02:52
  • 9
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 22.09 02:11
  • 2
Американские планы «разгрома» ПВО Калининграда лишены смысла
  • 22.09 02:01
  • 42
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 01:28
  • 79
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 22.09 01:14
  • 53
Ближней зоне – здравый смысл
  • 21.09 20:24
  • 7
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 21.09 19:34
  • 2
Российские Ту-160 побили мировой рекорд по дальности полета
  • 21.09 19:01
  • 1
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 21.09 18:38
  • 1
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 21.09 18:13
  • 10
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 21.09 17:55
  • 3
Первый полет "Крокодила": Ми-24 впервые поднялся в воздух 51 год назад
  • 21.09 15:17
  • 1
"Некогда рассусоливать". Путин рассказал, как военные строили медцентры
  • 21.09 14:44
  • 32
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 21.09 14:28
  • 170
Слепые «Цирконы»
  • 21.09 13:06
  • 3
F-16 лазером «уничтожил» ракету