Ту-154

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) определила срок завершения производства самолетов семейства Ту-204 -- основного на данный момент продукта отечественного авиапрома. Объемы их выпуска сократятся на четверть уже с этого года, а в 2015 году он будет полностью прекращен. Теоретически к этому времени ОАК должна начать производство самолетов МС-21, по которым пока даже не завершено проектирование. Планы ОАК насторожили эксплуатантов Ту-204, а авиакомпания Red Wings вообще хочет отказаться от закупки этих самолетов.

Таджикская государственная авиакомпания TajikAir хочет в ближайшее время отказаться от использования ближнемагистральных самолетов Як-40 и Ан-24, заменив их китайскими лайнерами MA-60, сообщила пресс-секретарь авиаперевозчика Назира Давлатова.

Россия намерена закупать самолеты за рубежом вместимостью до 50 и от 300 кресел, сообщил вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, российская авиационная промышленность пока не в состоянии делать конкурентоспособные самолеты вместимостью свыше 300 кресел. Об этом вице-премьер рассказал в интервью телеканалу "Вести".

Работа над проектом отечественного магистрального гражданского самолета МС-21 идет по плану, сообщил 13 декабря в Иркутске президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

Авиакомпания "Якутия" и самарский завод "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины") заключили соглашение, в рамках которого до 2011 года перевозчик получит шесть региональных самолетов Ан-140-100. Стоимость сделки не разглашается, но по подсчетам экспертов она может составить не менее $76 млн. Стороны рассчитывают привлечь к финансированию сделки "дочку" Внешэкономбанка "ВЭБ-Лизинг".

В Центральном аэрогидродинамическом институте - ЦАГИ, что находится в подмосковном Жуковском, начались сертификационные испытания по статической прочности самолета "Сухой Суперджет 100".

Совет директоров самарского авиазавода "Авиакор" 2 декабря подтвердил производственную программу до 2012 г.

ОАО "Авиакомпания "Атлант-Союз" в ближайшие годы выведет из самолетного парка отечественные самолеты и будет эксплуатировать исключительно лайнеры иностранного производства, сообщил "АвиаПорту" представитель авиакомпании.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признана лучшей компанией военно-промышленного комплекса. Вчера, 2 декабря 2008 г. президенту корпорации "Иркут" Олегу Демченко была вручена премия "Компания года 2008" в номинации "Машиностроение - ВПК".

Портфель заказов корпорации "Иркут" достиг 4,6 млрд дол, сообщила руководитель департамента по связям с общественностью корпорации Елена Федорова.