Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)
Исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося авиационного конструктора Андрея Туполева
Исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося авиационного конструктора и организатора авиационной промышленности Андрея Николаевича Туполева. Созданное Андреем Туполевым предприятие выдержало проверку временем. Сохранился коллектив профессионалов, позволяющий создавать новую авиатехнику на уровне мировых стандартов. Продолжают создаваться новые самолеты марки "Ту".
Ан-140 летит в ОАК. "Базэл" собирается продать авиазавод "Авиакор"
Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Дерипаска меняется
Владелец "Базэла" Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника - близкий к ОАК и к "Русским машинам" (в него входит "Авиакор"). На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сказал представитель ОАК. Его коллега из "Русских машин" отказался от комментариев.
"Авиакор" подлетел к ОАК. Самарский завод может войти в состав корпорации
Холдинг "Русские машины" начал переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о возможности вхождения в нее самарского завода "Авиакор". До конца года ОАК и "Русские машины" должны определиться со схемой сделки. Однако на ее завершение может потребоваться год, полагают участники рынка.
Почему российские авиакомпании летают на старье?
"Комсомолка" попыталась разобраться, из-за чего пассажиры вынуждены рисковать жизнью в подержанных самолетах.
"Сатурн" попадет в "Оборонпром" через ВЭБ. Акционерам НПО предложили продать 13% акций в обмен на кредит
Государство нашло способ получить контроль над НПО "Сатурн", которого давно пытается добиться госхолдинг "Оборонпром". Оказавшееся в тяжелом финансовом положении НПО обратилось за финансированием во Внешэкономбанк, но тот поставил условием выделения кредита продажу 13% акций компании "Оборонпрому".
Ан-140 ведут на посадку. Производство этих лайнеров может оказаться невостребованным
Региональный российско-украинский турбовинтовой лайнер Ан-140 может оказаться невостребованным авиакомпаниями. Как рассказали РБК daily сразу несколько участников рынка, самолет оказался очень дорогим для авиаперевозчиков, а постоянные перебои с поставкой запасных частей сделали невозможным планирование сроков передачи лайнеров заказчикам.
Ростехнологии к декабрю составят план вхождения дальневосточных авиакомпаний в "Авиалинии России"
Корпорация "Ростехнологии" до декабря разработают бизнес-план формирования дальневосточной "дочки" создаваемой компании "Авиалинии России", сообщил председатель совета профсоюзов "Дальавиа" Андрей Шнякин журналистам в четверг.
S7 вывела почти все Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов
Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.
Для новой авиакомпании "Авиалинии России" будут закуплены российские и иностранные самолеты - Чемезов
Для новой авиакомпании "Авиалинии России" "в ближайшее время будут приобретены порядка 30-50 российских судов, а также несколько самолетов иностранного производства". Об этом в опубликованном сегодня интервью газете "Известия" сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии", которой будет принадлежать контрольный пакет акций компании, Сергей Чемезов.