Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)
Ан-140 летит в ОАК. "Базэл" собирается продать авиазавод "Авиакор"
Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Дерипаска меняется
Владелец "Базэла" Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника - близкий к ОАК и к "Русским машинам" (в него входит "Авиакор"). На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сказал представитель ОАК. Его коллега из "Русских машин" отказался от комментариев.
"Авиакор" подлетел к ОАК. Самарский завод может войти в состав корпорации
Холдинг "Русские машины" начал переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о возможности вхождения в нее самарского завода "Авиакор". До конца года ОАК и "Русские машины" должны определиться со схемой сделки. Однако на ее завершение может потребоваться год, полагают участники рынка.
Почему российские авиакомпании летают на старье?
"Комсомолка" попыталась разобраться, из-за чего пассажиры вынуждены рисковать жизнью в подержанных самолетах.
"Сатурн" попадет в "Оборонпром" через ВЭБ. Акционерам НПО предложили продать 13% акций в обмен на кредит
Государство нашло способ получить контроль над НПО "Сатурн", которого давно пытается добиться госхолдинг "Оборонпром". Оказавшееся в тяжелом финансовом положении НПО обратилось за финансированием во Внешэкономбанк, но тот поставил условием выделения кредита продажу 13% акций компании "Оборонпрому".
Ан-140 ведут на посадку. Производство этих лайнеров может оказаться невостребованным
Региональный российско-украинский турбовинтовой лайнер Ан-140 может оказаться невостребованным авиакомпаниями. Как рассказали РБК daily сразу несколько участников рынка, самолет оказался очень дорогим для авиаперевозчиков, а постоянные перебои с поставкой запасных частей сделали невозможным планирование сроков передачи лайнеров заказчикам.
Ростехнологии к декабрю составят план вхождения дальневосточных авиакомпаний в "Авиалинии России"
Корпорация "Ростехнологии" до декабря разработают бизнес-план формирования дальневосточной "дочки" создаваемой компании "Авиалинии России", сообщил председатель совета профсоюзов "Дальавиа" Андрей Шнякин журналистам в четверг.
S7 вывела почти все Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов
Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.
Для новой авиакомпании "Авиалинии России" будут закуплены российские и иностранные самолеты - Чемезов
Для новой авиакомпании "Авиалинии России" "в ближайшее время будут приобретены порядка 30-50 российских судов, а также несколько самолетов иностранного производства". Об этом в опубликованном сегодня интервью газете "Известия" сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии", которой будет принадлежать контрольный пакет акций компании, Сергей Чемезов.
Ресурсы конечны, эффективность - безгранична
Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.