Войти

Ту-154

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)

980 новостей, отображено с 791 по 800
06.11.2008
РБКdaily

Ан-140 летит в ОАК. "Базэл" собирается продать авиазавод "Авиакор"

Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

1560
0
0
06.11.2008
Ведомости

Дерипаска меняется

Владелец "Базэла" Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника - близкий к ОАК и к "Русским машинам" (в него входит "Авиакор"). На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сказал представитель ОАК. Его коллега из "Русских машин" отказался от комментариев.

1243
0
0
06.11.2008
Коммерсантъ

"Авиакор" подлетел к ОАК. Самарский завод может войти в состав корпорации

Холдинг "Русские машины" начал переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о возможности вхождения в нее самарского завода "Авиакор". До конца года ОАК и "Русские машины" должны определиться со схемой сделки. Однако на ее завершение может потребоваться год, полагают участники рынка.

1623
0
0
06.11.2008
Комсомольская правда

Почему российские авиакомпании летают на старье?

"Комсомолка" попыталась разобраться, из-за чего пассажиры вынуждены рисковать жизнью в подержанных самолетах.

1460
0
0
05.11.2008
Коммерсантъ

"Сатурн" попадет в "Оборонпром" через ВЭБ. Акционерам НПО предложили продать 13% акций в обмен на кредит

Государство нашло способ получить контроль над НПО "Сатурн", которого давно пытается добиться госхолдинг "Оборонпром". Оказавшееся в тяжелом финансовом положении НПО обратилось за финансированием во Внешэкономбанк, но тот поставил условием выделения кредита продажу 13% акций компании "Оборонпрому".

1419
2
0
05.11.2008
РБКdaily

Ан-140 ведут на посадку. Производство этих лайнеров может оказаться невостребованным

Региональный российско-украинский турбовинтовой лайнер Ан-140 может оказаться невостребованным авиакомпаниями. Как рассказали РБК daily сразу несколько участников рынка, самолет оказался очень дорогим для авиаперевозчиков, а постоянные перебои с поставкой запасных частей сделали невозможным планирование сроков передачи лайнеров заказчикам.

1637
0
0
01.11.2008
Интерфакс

Ростехнологии к декабрю составят план вхождения дальневосточных авиакомпаний в "Авиалинии России"

Корпорация "Ростехнологии" до декабря разработают бизнес-план формирования дальневосточной "дочки" создаваемой компании "Авиалинии России", сообщил председатель совета профсоюзов "Дальавиа" Андрей Шнякин журналистам в четверг.

1183
0
0
01.11.2008
Гудок

S7 вывела почти все Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) вывела почти все самолеты российского производства Ту-154 и Ил-86 с внутрироссийских маршрутов, заменив их на иностранные лайнеры, говорится в сообщении компании.

1332
0
0
23.10.2008
Гудок

Для новой авиакомпании "Авиалинии России" будут закуплены российские и иностранные самолеты - Чемезов

Для новой авиакомпании "Авиалинии России" "в ближайшее время будут приобретены порядка 30-50 российских судов, а также несколько самолетов иностранного производства". Об этом в опубликованном сегодня интервью газете "Известия" сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии", которой будет принадлежать контрольный пакет акций компании, Сергей Чемезов.

1173
0
0
22.10.2008
АвиаПорт.ru

Ресурсы конечны, эффективность - безгранична

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.

1692
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.11 07:53
  • 1
Путин заявил о завершении испытания новейшего вооружения
  • 09.11 21:35
  • 5507
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.11 12:11
  • 2
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 08.11 23:56
  • 3
В Кремле ждут, что в начале 2025 года станет ясно, будут ли США способствовать завершению конфликта на Украине
  • 08.11 09:04
  • 681
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 08.11 05:46
  • 74
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 08.11 02:44
  • 1
Аналитик Смоленко: приход к власти Трампа повысил вероятность переворота в Киеве
  • 08.11 02:35
  • 1
Путин призвал страны СНГ вовремя корректировать стратегические документы
  • 07.11 01:43
  • 1
«Украина стала чуточку ближе к альянсу»: НАТО открыла в Киеве своё представительство
  • 06.11 18:23
  • 1
Reuters: Space X впервые в мире запустила в космос спутник из дерева
  • 06.11 15:14
  • 0
Прогноз дело неблагодарное
  • 06.11 14:47
  • 0
Где взять боеприпасы?
  • 06.11 13:52
  • 1363
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.11 09:50
  • 21
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 05.11 22:41
  • 5
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники