Ту-154

Sukhoi Superjet-100 показали в Ле Бурже

Вчера публике был представлен первый гражданский самолет, спроектированный в России после распада Советского Союза. Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) совершил демонстрационный полет в первый день работы международного авиасалона "Ле Бурже-2009", открывшегося в пригороде Парижа.

Парижский авиасалон празднует 100-летний юбилей. И Россия решила поздравить его международной премьерой Sukhoi Superjet 100 - его первому полету в Европе не помешали ни пасмурная погода, ни дождь. Ведь ради новинки российские компании решили отказаться от показательных выступлений - "чтобы не рассеивать внимание публики", говорил накануне источник, близкий к МиГ.

На знаменитом французском международном авиасалоне в Ле Бурже, отмечающем в этом году свой столетний юбилей две премьеры - полеты российского регионального самолета "Сухой Суперджет" и показательные выступления пилотажной группы Patrouille de France.

В понедельник в парижском пригороде Ле Бурже открылся один из самых престижных аэрокосмических салонов мира. Мекка авиации и космонавтики в этом году отмечает 100-летний юбилей. Для салона столь преклонный возраст, что для дорогого вина выдержка: с каждым разом все больше и больше новинок и миллиардных контрактов. В этом году Россия привезла сюда главную новинку отечественного авиапрома - "Сухой Суперджет-100".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует создать СП с иностранным партнером по продвижению за рубежом самолетов МС-21, сообщил журналистам глава корпорации "Иркут" Олег Демченко в Ле Бурже.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году планирует начать рабочее проектирование и постройку опытных образцов среднемагистрального самолета МС-21, сообщил сегодня президент ОАК Алексей Федоров на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.

На поддержку проекта среднемагистрального авиалайнера МС-21 государство выделило около 3 млрд дол бюджетных средств, сообщил на пресс-конференции президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), председатель совета директоров "Иркута" Алексей Федоров.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.

Несмотря на кризис, "оборонка" увеличила объем производства

На прошлой неделе впервые с момента последнего пуска ракеты нового флотского ракетного комплекса стратегического назначения "Булава" была озвучена официальная позиция руководства страны о причинах этой неудачи. Как заявил в ходе брифинга 2 июня заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, причиной последнего, как, впрочем, и предыдущих неудачных пусков, был технологический брак. При этом вице-премьер завил, что конструктивные решения разработчиков из Московского института теплотехники, примененные при создании "Булавы", правильные.

Авиакомпания правительства Москвы "Атлант Союз" планирует заказать у ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) 30 самолетов Ан-148, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре губернатора и правительства Воронежской области.