Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)

Не оставляют надежды
Новый директор самарского "Авиакора", потеряв 57% работников, должен к сентябрю избавить завод от текущих убытков
Сегодня самарский авиационный завод "Авиакор" (входит в "Русские машины", РМ) начинает финальный этап реструктуризации, план которого утвержден в октябре 2008 г. Это позволит предприятию уже к сентябрю выйти на операционную безубыточность, сообщили "Ведомостям" в пресс-службе РМ. В 2008 г., по данным завода, чистый убыток завода составил 520,247 млн руб., в 2007 г. - 581,368 млн руб.
Реализация проекта создания самолета МС-21 движется успешно - Христенко
Реализация проекта создания нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 движется достаточно успешно. Об этом на совещании в Иркутске 15 июня сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко. В целом, сказал Христенко, "по гражданскому самолетостроению планируется выход на глобальный рынок с 1 проц. сегодня на уровень 10 проц. к 2020 году, и на решение такой амбициозной задачи у нас есть шансы".
Первый несоветский
Sukhoi Superjet-100 показали в Ле Бурже
Вчера публике был представлен первый гражданский самолет, спроектированный в России после распада Советского Союза. Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) совершил демонстрационный полет в первый день работы международного авиасалона "Ле Бурже-2009", открывшегося в пригороде Парижа.
Пролетел над Парижем
Парижский авиасалон празднует 100-летний юбилей. И Россия решила поздравить его международной премьерой Sukhoi Superjet 100 - его первому полету в Европе не помешали ни пасмурная погода, ни дождь. Ведь ради новинки российские компании решили отказаться от показательных выступлений - "чтобы не рассеивать внимание публики", говорил накануне источник, близкий к МиГ.
Россия предложила французам "Сухого"
На знаменитом французском международном авиасалоне в Ле Бурже, отмечающем в этом году свой столетний юбилей две премьеры - полеты российского регионального самолета "Сухой Суперджет" и показательные выступления пилотажной группы Patrouille de France.
Париж удивили "Суперджетом"
В понедельник в парижском пригороде Ле Бурже открылся один из самых престижных аэрокосмических салонов мира. Мекка авиации и космонавтики в этом году отмечает 100-летний юбилей. Для салона столь преклонный возраст, что для дорогого вина выдержка: с каждым разом все больше и больше новинок и миллиардных контрактов. В этом году Россия привезла сюда главную новинку отечественного авиапрома - "Сухой Суперджет-100".
ОАК планирует создать СП с иностранным партнером по продвижению МС-21
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует создать СП с иностранным партнером по продвижению за рубежом самолетов МС-21, сообщил журналистам глава корпорации "Иркут" Олег Демченко в Ле Бурже.
Постройка опытных образцов самолета МС-21 начнется в 2010 году
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году планирует начать рабочее проектирование и постройку опытных образцов среднемагистрального самолета МС-21, сообщил сегодня президент ОАК Алексей Федоров на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.
На поддержку проекта среднемагистрального авиалайнера МС-21 государство выделило около 3 млрд дол
На поддержку проекта среднемагистрального авиалайнера МС-21 государство выделило около 3 млрд дол бюджетных средств, сообщил на пресс-конференции президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), председатель совета директоров "Иркута" Алексей Федоров.
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.
Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.