Трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ту-154 (Careless)
Постройка опытных образцов самолета МС-21 начнется в 2010 году
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году планирует начать рабочее проектирование и постройку опытных образцов среднемагистрального самолета МС-21, сообщил сегодня президент ОАК Алексей Федоров на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.
На поддержку проекта среднемагистрального авиалайнера МС-21 государство выделило около 3 млрд дол
На поддержку проекта среднемагистрального авиалайнера МС-21 государство выделило около 3 млрд дол бюджетных средств, сообщил на пресс-конференции президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), председатель совета директоров "Иркута" Алексей Федоров.
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.
Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.
Ситуация сложная, но стабильная
Несмотря на кризис, "оборонка" увеличила объем производства
На прошлой неделе впервые с момента последнего пуска ракеты нового флотского ракетного комплекса стратегического назначения "Булава" была озвучена официальная позиция руководства страны о причинах этой неудачи. Как заявил в ходе брифинга 2 июня заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, причиной последнего, как, впрочем, и предыдущих неудачных пусков, был технологический брак. При этом вице-премьер завил, что конструктивные решения разработчиков из Московского института теплотехники, примененные при создании "Булавы", правильные.
"Атлант Союз" планирует заказать у ВАСО не менее 30 самолетов Ан-148
Авиакомпания правительства Москвы "Атлант Союз" планирует заказать у ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) 30 самолетов Ан-148, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре губернатора и правительства Воронежской области.
Шины для бомбардировщиков будут выпускать в Барнауле
Алтайский шинный комбинат объявил о расширении линейки своей продукции в пользу моделей для военных и гражданских самолетов. В ближайшее время здесь готовы начать выпуск 6-8 новинок, сообщили сегодня на предприятии. "Алтайский шинный комбинат" сейчас выпускает 25 моделей легковых шин для автомобилей отечественного и зарубежного производства с зимним и всесезонным рисунком протектора.
Корпорация "Иркут" вновь признана лауреатом национальной премии "ИТ-Лидер"
ОАО "Корпорация "Иркут" признана лауреатом национальной премии "ИТ-Лидер-2009" в номинации "Машиностроение". Диплом лауреата "За выдающийся вклад в развитие информационных технологий в России" и памятный знак "ИТ-Лидер 2009" вручены руководителю департамента информационных технологий корпорации Николаю Волкову.
Новый самолет президента
Он выберет между Ту-334, Ан-148 и SuperJet
Как стало известно РБК daily, авиаотряд управления делами президента 1 мая приступит к выбору регионального самолета для перевозок первых лиц государства. В тендере на поставку шести лайнеров будут участвовать проекты самолетов Ту-334, Ан-148 и SuperJet.
Суперстенд для супермотора
Спор между самолетчиками и двигателистами о том, что для полета важнее - крылья или мотор, вечен и неразрешим. Это, конечно, шутка, ведь обе составляющие летательного аппарата - и силовая установка, и планер должны соответствовать уровню, позволяющему добиться успеха на рынке.
"Авиакору" ОАКнулось. Самарский авиазавод войдет в корпорацию
Этим летом "Авиакор" планирует войти в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК). Основной владелец предприятия холдинг "Русские машины" может обменять контрольный пакет завода на акции допэмиссии ОАК, выпуск которой запланирован на июнь-июль 2009 года. Эксперты говорят, что вхождение в ОАК могло бы существенно улучшить положение "Авиакора", поскольку у собственника завода средств на его развитие нет.