Ту-144

Казанский авиазавод на перепутье: "Туполев" упорно открещивается от самолета, который лоббирует Рустам Минниханов

Крайне недовольным, по данным "БИЗНЕС Online", уехал с Казанского авиазавода на днях замминистра обороны Юрий Борисов. Становится все яснее, что возродить производство стратегического ракетоносца Ту-160 невозможно, если предприятие не накачает мышцы на других проектах. Однако находящийся в высокой степени готовности Ту-324 Москва не видит в упор - на МАКС-2015 его пришлось везти почти контрабандой. Вместо этого КАЗу сватают самолет, некогда выпускавшийся в Ташкенте.

Российская аэрокосмическая промышленность способна выпускать широкий спектр продукции в интересах военных и гражданских заказчиков

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходил в кризисное время для отечественной промышленности, для России в целом, да и для всей мировой авиационной индустрии. Отразился кризис и на самой выставке: по экономическим причинам несколько снизилось количество экспонентов в целом, по политическим – менее представительным было участие зарубежных компаний (по официальным данным, на МАКС-2015 приехали 156 компаний из 30 стран, тогда как на МАКС-2013 зарубежные участники были представлены 277 компаниями из 43 стран мира).

Чем удивит открывающийся в Москве авиасалон МАКС-2015?

Международный авиационно-космический салон МАКС, который проходит по нечетным годам в подмосковном Жуковском, занимает особое место в ряду аналогичных мировых авиационных форумов.

В деле «Мистралей» Россия оказалась в выигрышном положении, считает обозреватель французского издания Boulevard Voltaire. Новый покупатель этих пущенных с молотка военных кораблей вполне может перепродать их Москве по более выгодной цене. При этом самой Франции придётся сделать очень хорошую скидку, чтобы найти нового покупателя для вертолётоносцев, на которых всё ещё остаётся часть российского оборудования.

В этом году на МАКСе наша компания совместно с: благотворительным фондом "Легенды Авиации", с администрацией г. Жуковский и ОАО "Авиасалон" готовит большую историческую экспозицию. Думаю равнодушных среди посетителей нашей экспозиции не останется, кто-то будет конечно ворчать - старье выставили, кто-то наоборот порадуется встрече с давними знакомыми.

Российско-китайский тяжелый дальнемагистральный самолет может быть оснащен созданным на базе НК-32 двигателем, это может быть сделано и в российской военно-транспортной авиации, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. На встрече с главой государства Рогозин рассказал о планах по импортозамещению в отрасли двигателестроения.

90 лет назад родился известный авиаконструктор Алексей Туполев

20 мая 2015 года исполняется 90 лет со дня рождения советского авиаконструктора Алексея Туполева, сына основателя конструкторского бюро "Туполев" Андрея Туполева. Созданию всемирно известного конструкторского бюро предшествовал бурный рост в России интереса к воздухоплаванию и авиации.

В столице РТ могут заново развернуть производство стратегических ракетоносцев Ту-160

Как стало известно «БИЗНЕС Online», «Туполеву» и Казанскому авиазаводу поручено просчитать возможность восстановить производство Ту-160 — части ядерной триады России. По оценкам экспертов, в нынешних условиях такой перезапуск обойдется в десятки, если не в сотни миллиардов рублей и равнозначен подвигу. Но выхода нет: для эффективного боевого дежурства стране нужны еще минимум 15 «стратегов», стоимость которых оценивается в 15 - 20 млрд. рублей за самолет.

Предприятия Ростеха создают комплектующие для гражданских авиационных судов

9 февраля, в России отмечается День гражданской авиации. Это праздник пилотов и штурманов, механиков, диспетчеров и бортпроводников, а также конструкторов, сборщиков и других сотрудников авиационных предприятий, на которых изготавливаются и сами воздушные суда, и все необходимое им оборудование.

Почему один из самых перспективных проектов своего времени был закрыт

Сверхзвуковой ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец Т-4, более известный как "сотка" или изделие 100, был построен по последнему слову науки и техники своего времени - начала 70-х годов прошлого века. Разрабатывался для борьбы с авианосцами. Кое в чем Т-4 мог бы поспорить даже с современными новейшими летательными аппаратами схожего предназначения.