Ту-134

На авиасалоне в Ле-Бурже Россия ограничилась демонстрацией фигур высшего пилотажа и обещаниями представить новую космическую систему через 107 лет.

Сергей Иванов напомнил задачу, которая стоит перед российскими авиастроителями - к 2025 году выйти на третье место в мире по производству грузовых и транспортных самолетов. Другими словами, контролировать по данному сегменту 10-12 процентов мирового рынка. Сейчас эта доля не превышает 1 процента.

ФГУП "Рособоронэкспорт", госпосредник по экспорту вооружений, уже выпускающее автомобили, титан и спецстали, теперь возьмется и за проведение Международного авиакосмического салона в подмосковном Жуковском.

В рамках XI Петербургского экономического форума ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписали соглашение о кредите в размере 100 млн евро для финансирования проекта Superjet-100.

СОАО "Русский Страховой Центр" выплатило около 1 млн. дол в рублевом эквиваленте (23 млн руб.) страхового возмещения по факту повреждения самолета-амфибии Бе-200ЧС, принадлежащего ОАО "ТАНТК им. Бериева". Об этом АРМС-ТАСС сообщили в страховой компании.

Российская экономика на подъеме. Но для того чтобы ее рост продолжался, необходимо обеспечить ряд условий. Одно из них заключается в надежном страховом обеспечении. Об этом совсем недавно говорил председатель Правительства РФ Михаил Фрадков. Он призвал отечественных страховщиков поднять уровень своих услуг до мирового.

Боевой самолет пятого поколения, разговоры о создании которого ведутся на протяжении не менее десятилетия, вышел, по мнению властей, на финишную прямую. Вчера первый вице-премьер Сергей Иванов пообещал, что приближается окончание опытно-конструкторских работ, и чудо-машина поднимется в воздух уже в конце следующего года.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подвели итоги опроса авиакомпаний по модельному ряду самолетов, необходимых для пополнения парка российских перевозчиков. Лидерами по количеству поступивших заявок стали RRJ, Ту-204 и Ту-334.

В течение месяца на новые самолеты иностранного производства общей каталожной стоимостью более 4 млрд. долларов США подписались крупнейший грузовой авиаперевозчик России - группа компаний "Волга-Днепр" и крупнейшая пассажирская компания "Аэрофлот - Российские авиалинии".

Алексей Федоров отметил, что если будет дан достаточно большой, солидный заказ на самолеты Ту-334, то производство этих самолетов будет открыто и эта машина будет производиться серийно.