Войти

Казанский авиазавод в 2008 году начнет серийный выпуск ближнемагистрального самолета Ту-334

1523
0
0

КАЗАНЬ, 10 августа. (ИТАР-ТАСС). Казанский авиационный завод "КАПО имени Горбунова" в 2008 году начнет серийный выпуск ближнемагистрального самолета Ту-334, сообщил генеральный директор предприятия Наиль Хайруллин.

По его словам, на предприятии ведется комплексная подготовка к выпуску нового лайнера, который создается по федеральной программе "Основы политики РФ в области авиационной деятельности на период до 2010 года".

"Коллектив объединения ведет приемку от компании "Туполев" конструкторской документации, ее проработку и передачу в производство", - отметил руководитель предприятия. На заводе организованы два новых специализированных цеха, ведется переоснащение других производств, подготовка кадров, начато изготовление технологического оснащения.

Для освоения принципиального нового самолета казанские самолетостроители вступили в кооперацию с компанией "Авиастар" (Ульяновск), "Авиакор" (Самара), ЦАТИ (Москва), ВАСО (Воронеж), "Тавиа" (Таганрог) и другими отечественными авиационными предприятиями и организациями. Опытные образцы нового лайнера уже изготовлены.

Ту-334 предназначен для перевозки, в зависимости от модификации, от 102 до 126 пассажиров, дальность полета - 3 тыс. 150 км. "Самолет с экипажем из трех пилотов обладает высокой надежностью и безопасностью, имеет низкую стоимость в эксплуатации", - подчеркнул генеральный директор.

По замыслу создателей, новинка должна заменить такие самолеты, как Ту-134, Як-42, Ан-24. По словам советника премьер-министра Татарстана Назира Киреева, "КАПО имени Горбунова" "сможет выпускать до 40 лайнеров Ту-334 в год". По данным Минтранса России, потребность авиаперевозчиков в самолетах этого класса составит к 2020 году 270 машин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.09.2015
"Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324"
17.08.2011
Для тех, кому за 70
30.12.2009
А.Бобрышев: "Сегодня мяч на нашей стороне"
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
15.06.2009
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?