Ту-134

КАПО составляет график производства Ту-334

КАПО им. Горбунова готовится запустить серийное производство Ту-334 и поставить шесть самолетов управлению делами президента РФ, сообщило вчера правительство Татарстана. Однако в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) вчера выразили сомнение, что управление действительно остановит выбор на Ту-334, а не его конкурентах - Ан-148 или Superjet. По мнению экспертов, шансы самолета может увеличить вхождение КАПО в ОАК, которое планируется нынешним летом.

Первый самолет Sukhoi Superjet 100 поступит в распоряжение авиакомпании "Армавиа" в ноябре текущего года, сообщил президент холдинга "Мика Лимитед", в состав которого входит "Армавиа", Михаил Багдасаров в четверг журналистам.

Он выберет между Ту-334, Ан-148 и SuperJet

Как стало известно РБК daily, авиаотряд управления делами президента 1 мая приступит к выбору регионального самолета для перевозок первых лиц государства. В тендере на поставку шести лайнеров будут участвовать проекты самолетов Ту-334, Ан-148 и SuperJet.

Спор между самолетчиками и двигателистами о том, что для полета важнее - крылья или мотор, вечен и неразрешим. Это, конечно, шутка, ведь обе составляющие летательного аппарата - и силовая установка, и планер должны соответствовать уровню, позволяющему добиться успеха на рынке.

На аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском 1 апреля приземлились два опытных самолета Sukhoi Superjet 100. Обе машины продолжат программу сертификационных летных испытаний на базе Летно-испытательного комплекса "ГСС", оснащенного полным комплексом оборудования и соответствующими программными продуктами, необходимыми для обработки полетных данных. Перелет самолетов в Жуковский позволит интенсифицировать программу летных испытаний, начатых в прошлом году.

В подмосковный Жуковский на испытания прибыли лайнеры Superjet 100. Ожидается, что уже в следующем году они смогут взять на борт первых пассажиров. К настоящему моменту есть 98 заказов на самолеты. "Из российских авиакомпаний кроме "Аэрофлота" контракты были заключены с "Дальавиа" и "ЭйрЮнион". Последние два авиаперевозчика прекратили свое существование. Однако официальных отказов не поступало, поэтому мы будем работать с правопреемниками этих авиакомпаний", - сказала "Труду" пресс-секретарь компании "Гражданские самолеты Сухого" Екатерина Бюшгенс.

Новый российский самолет "Сухой Суперджет-100", который начинает проходить летные испытания в Подмосковье, сможет закрыть потребности не только российского, но и мирового рынков региональных авиаперевозок. Об этом заявил 1 апреля генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян в интервью информационному телеканалу "Вести".

Sukhoi Superjet примет пассажиров в начале следующего года, пообещал гендиректор АХК "Сухой" Михаил Погосян, встречая в Жуковском два опытных самолета.

Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко пообещал ОАО "КАПО им. Горбунова" госзаказы на Ту-334, опытный образец которого вчера был презентован в Казани. Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров заявлял, что судьба машины остается под вопросом, так как на нее нет твердых заказов. Начать серийный выпуск самолета КАПО планирует в следующем году, что потребует вложений в восемь млрд руб. Однако машина нуждается в дополнительной доработке, а источник финансирования данных работ пока не определен.

Новый региональный самолет Superjet 100 сможет принять первых пассажиров в начале следующего года, сообщил сегодня журналистам глава холдинга "Сухой" Михаил Погосян. Говоря о возможном влиянии мирового финансового кризиса на заказы на Superjet 100, глава холдинга выразил уверенность в том, что "новые современные продукты обеспечены устойчивой позицией на рынке".