Советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости Ту-134 (Crusty)

Политика разумной экономии
Минувший 2007 год для ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) был отмечен тем, что впервые количество поступивших заказов превысило производственные мощности заводов, входящих в корпорацию. Дальнейшие планы ОАК предусматривают 2-3-кратное увеличение объемов изготовления и продаж гражданских самолетов по сравнению с 2007 годом, и поэтому на первое место выходит решение проблемы нехватки мощностей для выполнения заказов. Расширение возможностей производства - одна из задач, входящих в первый этап стратегии развития ОАК, рассчитанный на период 2007-2010гг. и носящий название "Реорганизация и антикризисное управление".
Чистый убыток "Гражданских самолетов Сухого" вырос в первом полугодии в 2,1 раза
Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по РСБУ вырос в первом полугодии в 2,1 раза - до 170,021 млн руб. Об этом говорится в квартальном отчете ГСС. На данный момент ГСС имеет 98 твердых заказа на "Суперджет-100".
Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" рассмотрит 16 сентября одобрение очередной сделки
Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" рассмотрит 16 сентября вопрос об одобрении сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. Об этом говорится в сообщении ГСС.
КАПО начнет производство самолета Ту-334 после накопления стартового портфеля заказов
ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" (КАПО) начнет серийное производство ближнемагистрального самолета Ту-334 после накопления стартового портфеля заказов. Об этом сообщил президент ОАО "Объединенная авиационная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.
Туполев - эпоха в истории авиации и страны
12 августа в Казани открывается Международная выставка "Авиакосмические технологии и оборудование. Казань-2008". Символично, что этот представительный форум, который пройдет под знаком возрождения отечественного авиастроения, проводится в год 120-летия Андрея Николаевича Туполева, благодаря которому отечественная авиация получила всемирное признание.
Межгосударственный авиакомитет разрешил Уральскому заводу гражданской авиации работать и дальше
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) подтвердил сертификат ремонтной организации ОАО "Уральский завод гражданской авиации". Как передает корреспондент "Нового Региона", информацию об этом распространил сегодня сам МАК.
Бизнес-джеты идут на взлет. Радости и печали деловых самолетов
На авиасалоне в Домодедове эксперты поделились мнением, какие шаги нужно предпринять для дальнейшего успешного развития деловой авиации.
Ту-334 пойдет в серийное производство
Серийное производство нового российского ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334, в том числе в бизнес-варианте, начнется в ближайшие полгода, сообщил журналистам заместитель президента, исполнительный директор ОАО "Туполев" Сергей Ильюшенков в рамках авиасалона "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". "Самолет будет выпускаться на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) имени Горбунова. Финансирование серийного производства Ту-334 будет осуществляться за счет частного инвестора", - сказал он. Дальность полета Ту-334 будет увеличена до 6400 километров за счет дополнительных топливных баков.
Цена "Суперджет-100", приобретенных "Дальавиа", составит 24,837 млн дол за самолет
Авиакомпания "Дальавиа" приобрела самолеты "Суперджет-100" по цене 24,8 млн дол за самолет. Всего общая сумма сделки по приобретению 6 самолетов составила 149,03 млн дол. Об этом говорится в годовом отчете "Дальавиа". Сейчас "Суперджет-100" проходит испытания, первый полет прошел в мае 2008 г.
Бумажные самолеты
В Москве начал работу первый международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".





