Ту-134

"Комсомолка" попыталась разобраться, из-за чего пассажиры вынуждены рисковать жизнью в подержанных самолетах.

Презентация нового гражданского самолета Sukhoi Superjet 100, совершившего свой первый перелет из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск, состоялась 24 октября утром в хабаровском аэропорту, сообщает РИА "Новости".

Для новой авиакомпании "Авиалинии России" "в ближайшее время будут приобретены порядка 30-50 российских судов, а также несколько самолетов иностранного производства". Об этом в опубликованном сегодня интервью газете "Известия" сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии", которой будет принадлежать контрольный пакет акций компании, Сергей Чемезов.

Катастрофа в Перми заставила все ветви власти озаботиться ситуацией с авиационной безопасностью в стране. В среду Совет Aедерации направил в правительство законопроект о государственном контроле безопасности полетов. Параллельно в Госдуме было решено выяснить, сколько же изношенных бортов сейчас летает по России и на сколько они опасны.

Вчера в рамках V Байкальского экономического форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и администрацией Иркутской области. Согласно документу на Иркутском авиастроительном заводе планируется выпуск нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21.

Снижение таможенных пошлин на импортные самолеты и запчасти может быть вынужденной мерой, если отечественный авиапром не справится с поставленными перед ним задачами, заявил вчера премьер-министр Владимир Путин во время визита в Ульяновск. Эти меры не помешают развитию отечественного авиастроения, зато стимулируют развитие авиаперевозок, решил глава правительства во время совещания по вопросам развития гражданского авиастроения. Особой уверенности в светлом будущем российской авиационной промышленности замечено не было.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) продвигает на местный рынок деловой авиации свой бизнес-джет ABJ на базе Ан-148. О программе ABJ, а также о перспективах российской авиатехники на рынке BG рассказал директор по маркетингу и продажам ИФК Андрей Лебединец.

Сегмент бизнес-авиации в России продолжает расти быстрее рынка гражданской авиации, опережает он по темпам роста и мировой рынок бизнес-авиации. Несмотря на наличие пробелов в законодательном обеспечении, на рынке сложились цивилизованные правила, которые позволяют говорить о деловой авиации как о сформировавшемся сегменте бизнеса. Однако от многих болезней роста избавиться пока не удалось.

Новый отечественный лайнер Superjet 100 представляют на "Гидроавиасалоне-2008" в Геленджике авиастроители Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КНААПО).

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.