Транзас

В России до конца 2012 года состоятся летные испытания первого ударного беспилотного летательного аппарата национальной разработки. "Мы начнем испытывать беспилотник среднего класса в ударном варианте в конце этого года", - цитирует РИА Новости начальника Генерального штаба Вооруженных сил России Николая Макарова. Какой именно аппарат приступит к испытаниям, Макаров не уточнил.

ЗАО "Научно-производственное объединение АВИА Ltd" (НПО Авиа ЛТД), занимающееся разработкой, испытаниями и сертификацией "Аккорд-201", продолжает работы по совершенствованию самолета, созданию его новых модификаций. Кроме того, компания прорабатывает облик перспективного самолета "Аккорд-301". Об этом в беседе с корреспондентом "АвиаПорта" сообщил генеральный директор НПО Авиа ЛТД Валерий Кузнецов.

По предварительным оценкам, в 2011 году на предприятиях ОАО «Вертолеты России» изготовлено около 260 машин, из которых порядка 70% составляют вертолеты Ми-8/Ми-17 различных модификаций. Свой вклад в статистику закупок «восьмерок» внесли США.

На предприятиях Северо-Запада по госзаказу будет построено пять ледоколов

ООО "Объединенная судостроительная корпорация" весной этого года рассчитывает подписать контракт с Выборгским судостроительным заводом на создание дизельного ледокола мощностью 16 мегаватт.

«Вертолетам России» выделено около 5 миллиардов рублей для того, чтобы создать три типа беспилотников. Столько же потребуется для расширения модельного ряда, запланированного до 2020 года.

В конце 2011 года по заказу Главного управления почтовой связи и телекоммуникаций Министерства связи и информационных технологий Индонезии в Сурабае и Медане были установлены новые тренажеры Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) TGS 5000 компании «Транзас».

"Вертолеты России" запускают программу создания беспилотников

"Вертолеты России" получили около 5 млрд рублей на разработку трех типов беспилотников. Еще столько же требуется на расширение модельного ряда к 2020 году. Госхолдинг обладает технологической базой, но разработки пока не запущены в производство, замечают источники в отрасли.

Итоги ушедшего года в беспилотной сфере

Все, что касается беспилотных летательных аппаратов, – достаточно узкая и специфическая тема. Тем не менее новости, так или иначе связанные с ней, в прошедшем, 2011 году нередко обращали на себя внимание военно-технического экспертного сообщества. Они в основном поступали из-за рубежа, однако кое-что интересное (в некоторых классах БПЛА) происходило и в нашей стране.

Обучать опытных пилотов в России научились, а вот готовить будущих летчиков по-прежнему не на чем

После череды страшных авиакатастроф в России вопрос безопасности полетов в гражданской авиации стал особенно острым. Одним из решений этой задачи стало появление принципиально нового отечественного тренажера, предназначенного для подготовки летных и кабинных экипажей пассажирского самолета типа "Ан-148".

Авиационный учебный центр "S7 Трейнинг" (S7 Training, входит в состав "Группы S7") и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" откроют сегодня в подмосковном Домодедовском районе комплекс тренажеров для подготовки летных экипажей на самолетах Ан-148.