ThyssenKrupp

Как сообщило Минобороны Норвегии, после проведения всесторонней оценки норвежское правительство выбрало Германию в качестве стратегического партнера для реализации программы поставки подводных лодок нового поколения.

Как пишет Michel Cabirol в статье «Sous-marins: la Norvège a choisi l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems», опубликованной французской газетой "La Tribune", Норвегия приняла решение выбрать германскую судостроительную компанию ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в качестве исполнителя контракта стоимостью 4 млрд евро на строительство четырех (с опционом еще на две) неатомных подводных лодок на основе германского проекта 212.

Министр обороны Таиланда Правит Вонгсувон 24 января подтвердил, что правительство страны одобрило выделение 13,5 млрд. батов (383 млн. долл.) на финансирование покупки в Китае первой НАПЛ класса S26T (всего запланировано к закупке три НАПЛ этого типа). По информации «Джейнс дифенс уикли», необходимые средства были включены в законопроект о бюджете Таиланда на 2017 год, который был одобрен Национальным законодательным собранием страны. Финансирование покупки двух дополнительных подлодок будет выделено позднее. Общая стоимость программы поставки трех подлодок оценивается в 36 млрд. батов.

«Польская группа по вооружениям» (Polska Grupa Zbrojeniowa – PGZ) и французская судостроительная компания DCNS подписали меморандум о сотрудничестве в рамках перспективных польских военно-морских проектов.

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл и министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан 20 декабря подписали межправсоглашение, регламентирующее строительство компанией DCNS 12 НАПЛ класса «Шортфин Барракуда» Block.1A для австралийского флота.

Воздухонезависимые энергоустановки стали важным направлением развития подводного кораблестроения

Еще 15 лет назад ученые и промышленность вели агитацию за внедрение воздухонезависимой энергетики на подводные лодки. Сегодня в мире уже накоплен опыт эксплуатации различных типов установок, который показывает, что востребованными оказались два типа – с двигателями Стирлинга и с электрохимическими генераторами (ЭХГ).

12 декабря 2016 года в Киле (Германия) состоялась торжественная церемония передачи ВМС Египта первой построенной для них на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), дизель-электрической подводной лодки S 41 проекта 209/1400Mod (египетский бортовой номер "861", строительный номер 447). Лодка должна осуществить переход своим ходом в Египет в январе 2017 года.

Норвегия, вероятно, примет окончательное решение о поставщике новых подводных лодок для ВМС страны уже в ближайшие недели, заявила министр обороны Норвегии Ине Эриксен Серейде. Как сообщила норвежский министр в интервью агентству «Рейтер», в зависимости от ответов на запросы, направленные французской и немецкой компаниям, окончательное решение о покупке субмарин возможно до конца этого года или в начале следующего.

Блог BMPD уже затрагивал сюжет, связанный с открытием в Ярославе нового производства дизельных двигателей на ПАО «Автодизель».Федор Лапшин в статье «ЯМЗ, CNG и ВВП», опубликованной журналом «АвтоРевю», добавляет к этой истории несколько дополнительных интересных штрихов.

Как сообщает газета «Handelsblatt Global» в статье Martin Murphy и Pierre Heumann «ThyssenKrupp Under Fire Over Israeli Submarine Contract», израильская полиция ведет расследование по обвинению в коррупции в связи с контрактом с германской компанией ThyssenKrupp, судостроительное подразделение которого ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) обязалось построить для израильского флота несколько корветов и подводных лодок.