ThyssenKrupp

19 апреля 2016 года в столицу Алжира город и порт Алжир прибыл из Германии первый построенный для алжирского флота фрегат проекта МЕКО А200 АN El Radii (также в западных источниках используется написание Harrad, арабское название الرادع - "Сдерживающий", бортовой номер "910"). Корабль был передан ВМС Алжира в Киле 23 февраля 2016 года. 20 апреля в Алжире состоялась официальная церемония ввода фрегата в состав алжирского флота.

Несмотря на проблемы с финансированием оборонной сферы, командование ВМС Бразилии по-прежнему намерено реализовать программу закупки 11 надводных боевых кораблей в рамках программы модернизации флота. Бразилия разработала честолюбивый план модернизации флота, соответствующий поставленным стратегическим целями, но экономические проблемы, вероятно, не позволят реализовать его в краткосрочной перспективе.

Министр обороны Австралии сенатор Марис Пэйн (Marise Payne) сообщила, что по программе строительства 9 фрегатов для ВМС страны приняты на рассмотрение предложения от британской компании BAE Systems, итальянской Fincantieri и испанской Navantia, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (18 апреля).

6 апреля 2016 года начались заводские ходовые испытания головного завершенного постройкой для ВМС ФРГ фрегата нового проекта 125 (F125) F 222 Baden-Württemberg. Корабль был построен на судостроительном предприятии Blohm + Voss Naval GmbH (входящем в состав объединения ThyssenKrupp Marine Systems - TKMS) в Гамбурге. После длительной и обширной программы испытаний фрегат должен быть введен в строй германского флота ориентировочно в середине 2017 года.

Компания «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems) 6 апреля приступила к заводским морским испытаниям первого фрегата проекта F-125, «Баден-Вюртемберг». По информации «Джейнс нэви интернэшнл», испытания будут проходить в акваториях Северного и Балтийского морей. Их программа включает проверку силовой установки и других систем корабля.

МО Норвегии объявило, что основываясь на экономических, промышленных и военных критериях, французская компания DCNS и немецкая «ТиссенКрупп мэрин системз» (TKMS) выбраны основными потенциальными партнерами на тот случай, если Норвегия примет решение о покупке новых НАПЛ.

С учетом этого министерство приняло решение сосредоточить усилия на переговорах с этими двумя компаниям и правительствами Франции и Германии.

Как сообщает газета "DefenseNews" в материале Vivek Raghuvanshi "Kangnam Selected by India To Build Minesweepers", давняя эпопея с выбором Индии подрядчика по строительству перспективных тральщиков искателей-мин получила неожиданное продолжение, когда южнокорейская корпорация Kangnam Corporation была снова выбрана для этой цели индийским правительством. Это произошло несмотря на то, что в 2014 году уже заключенное соглашение с Kangnam Corporation, признанной тогда победителем в международном тендере, было расторгнуто индийской стороной.

По данным французских СМИ, Египет рассматривает возможность покупки во Франции двух дополнительных корветов класса «Говинд-2500», двух боевых кораблей другого класса, а также спутников военного назначения. По информации газеты «Ля Трибюн», стоимость закупки может превысить 1 млрд. евро. Предполагается, что контракты могут быть подписаны в ходе визита в Египет президента Франции Франсуа Олланда, который запланирован на 18 апреля.

Новый подводный флот Австралии стоимостью 50 млрд австралийских долларов должен быть построен полностью на территории самой Австралии, заявил председатель немецкого концерна ThyssenKrupp AG Ганс Ацподин, сообщает Reuters. «Полностью австралийское строительство является наилучшим вариантом, поскольку благодаря ему достигается наиболее эффективный и выгодный подход», — отметил Ацподин в своем обращении, сделанном в Канберре.

Судпром Турции не готов удовлетворить амбиции политических лидеров

В Турции 114 крупных и малых верфей. Значительная их часть находится в провинции Стамбул, в судостроительном кластере Тузла, и на побережье Измитского залива, рядом с городами Алтынова и Гельджюк. Большинство турецких верфей (93) объединено в основанный в 1971 году неправительственный Союз судостроителей Турции – ГИСБИР.