Гремящий

Корвет "Гремящий", головной в новейшем проекте 20385, будет спущен на воду и приступит к испытаниям в 2017 году, сообщила РИА Новости в среду пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Ольга Данилевская. "Гремящий" был заложен на "Северной верфи" в 2012 году. Изначально корветы проекта 20385 планировалось строить с использованием импортного оборудования, в том числе силовых установок, однако после введения санкций в отношении России проект был доработан с учетом политики импортозамещения.

В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург заместитель министра обороны России Юрий Борисов проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на судостроительном заводе «Северная верфь». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, замглавы военного ведомства посетил заводские стапели, на которых ведется строительство кораблей в интересах ВМФ России.

ВМФ оснащают мощными кораблями и малошумными лодками

До конца этого года боевой состав Военно-морского флота России пополнят восемь кораблей основных классов и две подводные лодки. Об этом в понедельник на совещании в Минобороны заявил глава военного ведомства Сергей Шойгу. По его словам, речь, в частности, идет о многоцелевом корвете "Совершенный" проекта 20380 и первом из "адмиральской" серии - фрегате проекта 22350 "Адмирал Горшков".

Программа строительства новых кораблей для российского военно-морского флота столкнулась с серьезными проблемами. Одним из результатов украинского кризиса стало прекращение военно-технического сотрудничества с Украиной, в том числе в области корабельных энергетических установок. Из-за отсутствия требуемых агрегатов может быть сорвано строительство сразу нескольких новых кораблей двух проектов.

Как сообщило 20 мая 2015 года агентство РИА Новости, проект российских корветов 20385 будет свернут из-за проблем с импортными комплектующими, по проекту будет построено лишь два корабля. Об этом сообщил РИА Новости в среду директор по маркетингу завода "Северная верфь" Леонид Кузьмин.

Проект российских корветов 20385 будет свернут из-за проблем с импортными комплектующими, по проекту будет построено лишь два корабля, сообщил РИА Новости в среду директор по маркетингу завода "Северная верфь" Леонид Кузьмин. "На корветах проекта 20385 частично применялось импортное оборудование, с учетом нынешнего дня возникли проблемы. Сейчас на нашей верфи строятся два корабля, там идут вопросы замены оборудования, но, видимо, так и останется лишь два корабля этого проекта", — заявил Кузьмин.

Новые корабли оснастят двигательной установкой производства ОАО "Коломенский завод"

Корветы проекта 20385 "Гремящий" и "Проворный" будут поставлены российскому флоту в срок, немецкие дизельные двигатели на них заменят на российские. Об этом сообщил ТАСС гендиректор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко. "Было принято решение об установке на корвет дизеля отечественного производства, изготовленного в ОАО "Коломенский завод". Сроки поставки кораблей для ВМФ РФ не корректируются, они остаются в соответствии с планом, утвержденным ОСК (Объединенной судостроительной корпорацией) и ВМФ России", - сказал Шляхтенко.

На судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладка корветов «Ретивый» и «Строгий» проекта 20380, передает «РИА Новости». «Сегодня по хорошей традиции мы проводим закладку двух современных кораблей проекта 20380. Это очень хорошие корабли, которые показали свои возможности в Средиземном и Северном морях», – заявил на церемонии главком ВМФ Виктор Чирков.

Корабли этого проекта обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".

Минобороны намерено полностью оснастить отечественным оборудованием и симтемами российские боевые корабли, заявил главком ВМФ Виктор Чирков на церемонии закладки корветов «Ретивый» и «Строгий» на заводе «Северная верфь». «Корветы ближней морской зоны проекта 20385 будут и дальше строится на «Северной верфи», но уже с российским оборудованием», - цитирует Чиркова ТАСС.