Textron

Группа легкого вооружения компании Textron Systems Unmanned System, бизнес-подразделения Textron Systems корпорации Textron Inc. объявила о заключении контракта на сумму 5,7 млн. с консорциумом Defense Ordnance Technology и Научно-исследовательским центром вооружений (ARDEC) армии США, в соответствии с которым будет продолжена разработка легкого вооружения и боеприпасов с телескопической гильзой (CT).

Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.

Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать

Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.

Вертолетостроение России - область стабильного роста. Поставки отечественных вертолетов насчитывают около 300 единиц в год, портфель заказов - сотни миллиардов рублей, а география экспорта намного шире, чем у нефтегазового сектора. Отечественный вертолет чуть ли не единственный продукт экспорта, работающий на поддержание имиджа России как высокотехнологичной индустриальной державы.

22 мая в МВЦ "Крокус Экспо" откроется 7-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, организованная Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации №1221-р от 15 июля 2013 года. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный спонсор -Внешэкономбанк, Официальный партнер - Новикомбанк.

Командование СВ США приняло решение приобрести 100 дополнительных многоцелевых вертолетов UH-72 «Лакота» компании «Эрбас Геликоптерс» для обучения пилотов, сообщает «Дифенз ньюс». UH-72A «Лакота» является модифицированной версией гражданского многоцелевого вертолета EC-145. Он оборудован двумя двигателями «Турбомека Арриэль» 1E2 мощностью 738 л.с. Скорость полета составляет до 268 км/ч, дальность – 370 морских миль (685 км). Вертолет рассчитан на перевозку до восьми пассажиров (экипаж –2 человека).

Компания Sikorsky поставила перед собой цель поднять в воздух высокоскоростной вертолет S-97 Raider c целью найти клиентов, которые финансировали бы проект, сообщает сегодня flightglobal.com. Дисплей компьютера, который стоит в сборочном ангаре S-97, 5 мая показал данные «209 дней до первого полета», что позволяет сделать расчет, что он состоится не позднее 1 декабря этого года. Компания пустила журналистов в ангар в рамках церемонии выкатки тяжелого транспортно-десантного вертолета новой версии CH-53K King Stallion.

Вертолетный рынок, как в мировом масштабе, так и в масштабе России, продолжает активное развитие. Итоги года традиционно подводятся в мае на HeliRussia, которая в этом году пройдет в седьмой раз. И сейчас мы уже имеем возможность посмотреть динамику произведенных отечественных вертолетов, а также поставок зарубежной техники в Россию с 2009 по 2013 годы.

Поставщиков авиационной техники и сопутствующего оборудования ожидает уменьшение финансирования авиационных программ на 14,2 млрд дол в последующие пять лет, если Конгресс США не аннулирует обязательные сокращения бюджета, известные под названием секвестирование.

Об этом говорится в новом отчете министерства обороны США, опубликованном 15 апреля.

Главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев посетил многофункциональный комплекс авиации общего назначения в Усманском районе Липецкой области и совершил полет на легкомоторном самолете, созданном в этом центре. После полета он сообщил, что ВВС России присматривают подходящий легкомоторный самолет для начальной подготовки молодых пилотов. «Обучение на таких самолетах гораздо дешевле, чем на Як-130», – подчеркнул главком.