ТАПОиЧ

Многочисленные решения руководства страны на уровне президента и председателя правительства РФ о применении самолетов Ил-114 в транспортном варианте для транспортных авиаперевозок в интересах освоения арктических просторов не выполняются, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.

Москва по-прежнему не может в полной мере реализовать свои авиационно-технические интересы на постсоветском пространстве. Во время недавнего государственного визита российского президента Дмитрия Медведева в Узбекистан до конца так и не был разрешен вопрос о вхождении Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Президенты России и Узбекистана решили ускорить процесс вхождения Ташкентского авиазавода (ТАПОиЧ) в российскую Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Для реализации совместных проектов по производству лайнеров Ил-76 и Ил-114 будет создано совместное предприятие, в котором 51% акций будет принадлежать российской ОАК. Впоследствии стороны вернутся к обсуждению приобретения Ташкентского авиазавода российской корпорацией.

Российско-узбекская межправительственная комиссия дала поручение рассмотреть вопросы, связанные с формами сотрудничества по созданию производства самолетов Ил-114 в Узбекистане, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов по итогам 11-го заседания российско-узбекской МПК.

Первый самолет в конфигурации Ил-114-300 практически построен на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В.П.Чкалова (ТАПО), теперь требуется финансирование для доукомплектации самолета, заявил "АвиаПорту" информированный источник, близкий к ТАПО.

Россия выполняет и полностью выполнит все свои обязательства по контракту на поставку Китаю военно-транспортных самолетов Ил-76 и самолетов-заправщиков Ил-78, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев, комментируя итоги прошедшего в 11 декабря в Пекине 13-го заседания российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по ВТС, в котором он принимал участие.

Два года назад в российском авиапроме произошли существенные перемены. Правительство, вероятно разочаровавшись в бюрократическом отраслевом управлении, реализовало свое решение опереться на коммерческие структуры, которые будут иметь свободу тактики, реализуя государственные стратегические установки.

Индийская делегация 11-12 ноября проведет переговоры с израильской стороной по поводу текущих и планируемых оборонных проектов, сообщает "Таймс оф Индиа".

Рособоронэкспорт готов к переговорам о поставке в Китай военно-транспортных самолетов Ил-76 и самолетов-заправщиков Ил-78, ранее подписанный контракт по которым из-за неспособности Ташкентского авиационного производственного объединения (ТАПО) изготовить эти самолеты был фактически сорван.