ВВС США не намерены покупать легкий штурмовик Scorpion разработки компании Textron и прекратили его оценку. Управление оценки летной годности военных самолетов ВВС США разрешает использовать результаты его работы для продвижения самолетов на мировой рынок.

Военно-воздушные силы Аргентины получили вторую партию в составе двух учебно-тренировочных/легких боевых самолетов T-6C+ "Тексан-2" компании Beechcraft. По информации Jane's Defence Weekly, двухместные турбовинтовые самолеты были доставлены из США на территорию Школы военной авиации в Кордове 28 июня.

Потери армии в Мексике – как в Ираке и Сирии

Мексика обладает очень большой по численности и сложной по структуре армией, полностью ориентированной на противопартизанскую войну. Танков, БМП, САУ, полноценных ударных вертолетов, подводных лодок нет. Количество РСЗО, боевых самолетов и кораблей с ПКР незначительно.

Военные новости, не попавшие на первые полосы

На прошлой неделе представитель ВВС США Хизер Уилсон (Heather Wilson) сообщила Конгрессу страны, что программа по принятию на вооружение легких ударных турбовинтовых самолетов может быть ускорена, а выделенные на нее ресурсы перераспределены. За месяц до этого Уилсон упоминала, что на закупку штурмовиков в течение пяти лет будет потрачено 2,4 миллиарда долларов, начиная с 2020 года.

16 февраля 2018 года на британскую авиабазу Валли прибыли из США два первых полученных Королевскими ВВС Великобритании турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Beechcraft T-6C Texan II из десяти заказанных. Самолеты имеют британские военные номера ZM325 и ZM326.

Новых реактивных штурмовиков в ВВС США не предвидится

Когда в годы Первой Холодной войны западный блок готовился к масштабным боям на просторах Европы, американские стратеги возлагали одну из главных задач по борьбе с советскими танками на штурмовики A-10 Thunderbolt II.

По данным местных СМИ, польские военные планируют модернизировать боевые вертолеты Ми-24. Сообщается, что Польша закупает новые вертолеты в рамках программы "Kruk" (Ворон)" и модернизирует существующий парк вертолетов Ми-24, оставшийся со времен холодной войны.

Военно-воздушные силы США подошли к финалу программы Light Attack, также известной как OA-X. Вчера, 3 февраля, портал flightglobal.com сообщил о том, что американское военное командование назвало двух финалистов тендера, в рамках которого армия получит новые лёгкие ударные самолёты.

Действия российских военных, сорвавших массированную атаку террористических дронов на авиабазу Хмеймим и порт Тартус, вызвали восхищение экспертов США. Они считают, что системы радиоэлектронной борьбы России эффективнее и практичней при борьбе с роем беспилотников, чем самолеты и зенитные ракеты США. Об этом сообщает National Interest.

Бразильская компания Embraer 30 ноября 2017 года сообщила, что заключила контракт на поставку для ВВС Филиппин шести турбовинтовых учебно-боевых самолетов ЕМВ-314 (A-29) Super Tucano. Стоимость контракта официально не сообщается, хотя известно, что ранее филиппинское правительство планировало ассигновать на эту закупку 4,96 млрд песо (99 млн долл). Поставки должны быть начаты в 2019 году.

Конгресс США официально запустил процесс замены легендарного штурмового самолёта A-10 Warthog. Сегодня, 10 ноября, журнал Popular Mechanics сообщил о том, что законодатели проголосовали за выделение первого транша в размере $400 млн на закупку новых лёгких самолётов поддержки в рамках программы OA-X.

Как сообщили ВВС Аргентины, 28 сентября 2017 года на предприятии Texton Aviation Factory американской корпорации Textron в Учите (штат Канзас) состоялась церемония передачи им первых четырех турбовинтовых учебно-боевых самолетов Beechraft Т-6С+ Texan II. В тот же день самолеты вылетели из Учиты в Аргентину, куда они должны прибыть 2 октября и войти в состав парка Авиационного училища (Escuela de Aviación Militar) ВВС Аргентины в Кордобе.

Сразу четыре машины претендуют на "должность" самолета боевой поддержки ВВС США. 10 августа, портал businessinsider.com сообщил о том, что на базе американских ВВС Холломан (штат Нью-Мексико) стартовали испытания самолетов в рамках программы Light Attack, также известной как OA-X.

Как пишет Antony Angrand в статье "L'Arabie Saoudite pourrait acheter du Scorpion", опубликованной журналом "Air&Cosmos", Саудовская Аравия находится на начальной стадии переговоров с американской компанией Textron AirLand (совместное предприятие корпорации Textron и компании AirLand Enterprises) относительно возможной закупки реактивного учебно-боевого самолета Scorpion.

Минобороны США объявило о подписании командованием ВВС США с компанией "Бичкрафт" (Beechcraft Corp.) контракта на поставку в рамках программы "Иностранные военные продажи" четырех турбовинтовых учебно-тренировочных/ легких ударных самолетов T-6C+ "Тексан-2" для ВВС Аргентины.

В министерстве подчеркнули, что в ближайшее время намерены купить только учебные самолеты Texan T6

Правительство Аргентины в настоящее время не рассматривает возможность приобретения военной техники на $2 млрд в США. Об этом сообщила во вторник пресс-служба Министерства обороны, комментируя появившиеся в СМИ сообщения о планируемых покупках.

ВВС США опять захотели получить легкий ударный самолет для борьбы с нерегулярными вооруженными формированиями - такими, как запрещенная во многих странах, в том числе и в России, организация "Исламское государство".

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Santiago Rivas "Argentina officially suspends fighter replacement programme" , аргентинский министр обороны Хулио Мартинес 1 февраля 2017 года объявил, что после обсуждения с президентом Аргентины Маурисио Макри правительство страны приняло решение приостановить программу приобретения новых истребителей для замены подлежащих списанию старых американских штурмовиков Lockheed Martin (McDonnell Douglas) A-4АR Fightinghawk.

Правительство Аргентины в течение трех лет, начиная с 2017 года, планирует инвестировать около 1 млрд. долл. на восстановление потенциала Вооруженных сил страны. По информации «Джейнс дифенз уикли», общая стоимость запросов, представленных командованием Вооруженных сил на поставку ВиВТ, оценивается в 2,7 млрд. долл.

Почти все страны мира, начиная с конца прошлого века, перешли в основной подготовке молодых летчиков на учебно-тренировочные самолеты (УТС) с турбовинтовыми двигателями (ТВД). Этот переход вызван двумя главными требованиями современности: повышение безопасности полетов и снижение эксплуатационных расходов.