16 декабря 2025 года американская компания Textron Aviation Defense (входящая в состав корпорации Textron) подписала контракт на поставку японской корпорации Kanematsu первых двух турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6JP Texan II для последующей поставки Военно-воздушным Силам самообороны Японии. Ранее 12 декабря Kanematsu как подрядчик подписала контракт на поставку этих двух самолетов с Агентством по закупкам, технологиям и логистике (ATLA) министерством обороны Японии. Поставка обеих первых самолетов ВВС Японии намечена на март 2029 года.
Художественное изображение учебно-тренировочного самолета Beechcraft (Textron) T-6JP Texan II в окраске Сил самообороны Японии (с) forums.x-plane.org
В ноябре 2024 года Силы самообороны Японии по итогам международного тендера объявили о решении о выборе самолета Beechcraft T-6 Texan II, предложенного консорциумом Kanematsu и Textron Aviation Defense, для замены турбовинтового учебно-тренировочного самолета японского производства Fuji T-7 в качестве самолета основого этапа (по японской терминологии - "третьего этапа") подготовки летного состава ВВС Японии. В декабре 2024 года и январе 2025 года это решение было утверждено министерством обороны Японии. Всего планируется закупка для ВВС Японии 49 самолетов в специально доработанной под японские требования модификации T-6JP Texan II, с началом обучения летного состава на них с 2030 года. Закупочная стоимость одного самолета определена в 1,2 млрд иен (7,65 млн долл по текущему курсу). Пока что неясно, будут ли все самолеты импортироваться из США (что считается более вероятным), или в Японии будет все-таки организована лицензионная сборка части закупаемых машин.
Сейчас в ВВС Японии самолеты Fuji Т-7 в количестве 49 единиц состоят на вооружении 11-го и 12-го учебно-тренировочных авиакрыльев на авиабазах Сидзухама и Хофу-Кита, соответственно, а также используются в летно-испытательном центре ВВС Японии на авиабазе Гифу. За все время эксплуатации с 2002 года не был потерян или списан ни один самолет Т-7.
Фактически в тендере участвовали два претендента - Beechcraft T-6 Texan II, предложенный консорциумом Kanematsu и Textron Aviation Defense, и самолет Pilatus PC-7MКX, представленный корпорацией Subaru (ранее она, как Fuji Heavy Industries, вела производство самолета своей разработки T-7, поставленного ВВС Японии с 2002 по 2008 годы в количестве также 49 единиц). Интересно, что самолет Pilatus PC-7 Mk II в свое время в 2000 году выступал конкурентом самолету Т-7 в тогдашнем тендере Сил самообороны. Японская компания Daihyaku Shoji пыталась выступить теперь в тендере с преложением турецкого самолета TAI Hürkuş, но была быстро отвергнута из-за несоответствия ряду конкурсных требований.
Япония стала 16-м заказчиком самолета T-6 Texan II, являющегося американской деривацией самолета Pilatus PC-9, и серийно производимого Beechcraft (с 2014 года бренд в составе корпорации Textron) с 2002 года.
Подписание американской компанией Textron Aviation Defense (в составе корпорации Textron) на поставку японской корпорации Kanematsu первых двух турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6JP Texan II для последующей поставки ВВС Силам самообороны Японии. Токио, 16.12.2025 (с) Kanematsu
Учебно-тренировочный самолет Fuji Т-7 (бортовой номер 56-5924) ВВС Сил самообороны Японии. Цуики, 30.11.2025 (с) Plugmania / flyteam.jp
