СуперДжет-100

Авиастроительная фирма «Иркут» сделала ставку на проектирование и строительство нового гражданского лайнера «МС-21». По планам руководства компании, этот самолет сможет конкурировать с такими уже ставшими известными европейскими машинами, как «А-320». Более того, по мнению руководства «Иркута», новый российский авиалайнер превзойдет по своим характеристикам западного конкурента.

Компания "Сухой" продолжает реализацию комплексной кадровой программы на Новосибирском авиационном производственном объединение им. В.П. Чкалова. Сегодня перед заводом стоят масштабные задачи, связанные с выполнением растущего гособоронзаказа и освоением новых видов продукции, в частности, новейшего фронтового бомбардировщика Су-34. В минувшем году "Сухой" передал ВВС РФ два таких самолета. В настоящее время на них проходят подготовку и переподготовку летчики и техники. В 2008 планируется выпустить еще несколько таких машин.

Сроки передачи перспективного российского авиалайнера Sukhoi SuperJet заказчикам могут быть серьезно сдвинуты. При этом глава Объединенной авиастроительной компании Алексей Федоров считает, что с самим проектом все в порядке.

Из-за задержек испытаний первых российских региональных самолетов SuperJet-100 сроки их поставок авиакомпаниям переносятся на неопределенный срок. Как заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, "мы не исключаем того, что поставки SuperJet-100 первым заказчикам будут отложены в связи с задержкой начала сертификационных испытаний самолета. Все будет зависеть от сроков окончания этих испытаний".

Работы по созданию авиационного двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет 100" (SSJ100) ведутся по графику, согласованному с компанией "Гражданские самолеты Сухого", сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область).

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) - самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью $1,4 млрд. Сроки задержки не называются, но, по мнению экспертов, она может составить год-полтора. Крупнейший заказчик - "Аэрофлот" - при задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода может потребовать расторжения контракта.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров признал, что поставки лайнера Sukhoi SuperJet могут задержаться. Если это произойдет, первому заказчику - "Аэрофлоту" придется дольше летать на Ту-154.

Широко разрекламированный российский региональный самолет Sukhoi SuperJet-100, проектируемый компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), возможно, выйдет на рынок позже, чем планировалось. Об этом заявил вчера журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. "Сроки по поставкам самолета очень напряженные, не исключаю, что они могут быть сдвинуты", - сказал он, добавив, что это будет зависеть от темпа проведения сертификационных испытаний новой машины.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вчера официально признала перенос сроков поставок первого самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Как сообщил журналистам президент ОАК Алексей Федоров, корпорация не готова назвать точную дату поставки первого самолета. По первоначальным планам первый самолет намечено поставить "Аэрофлоту" в ноябре 2008 года. Если задержка будет значительной, то по условиям поставки перевозчик может предъявить производителю штрафные санкции или аннулировать контракт.

Сроки поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet (SSJ) заказчикам будут, скорее всего, перенесены. Об этом вчера заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. "Сроки по поставкам самолета очень напряженные, не исключаю, что они могут быть сдвинуты", - сказал он. При этом глава ОАК отметил, что со стопроцентной уверенностью о переносе сроков можно будет говорить, когда определится дата начала сертификации нового регионального самолета. До этого холдинг "Сухой" и входящие в него подразделения "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) должны были завершить испытания самолета.