СуперДжет-100

Международный авиационно-космический салон Фарнборо-2008, который продолжает работу в пригороде Лондона, уже отмечен достижениями ряда российских компаний и предприятий.

"Сухой" выполнил на авиакосмическом салоне в Фарнборо (Великобритания) все поставленные задачи по продвижению на глобальный авиационный рынок своей продукции. В рамках единой российской экспозиции компания представила свои приоритетные проекты в области военной и гражданской авиации - новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет Sukhoi Superjet 100.

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) завоевал сердца иностранных и российских заказчиков гражданских самолетов в рамках международного авиасалона "Фарнборо". Контракт на полсотни самолетов - прорыв в гражданском авиастроении России, ликуют производители.

Совместное предприятие компании "Сухой" и итальянской Alenia Sukhoi Superjet International подписало на международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2008" твердый контракт на поставку 20 самолетов Суперджет-100 европейскому заказчику, имя которого пока не разглашается.

Третий день британского авиасалона "Фарнборо" наконец принес российскому авиапрому иностранные заказы. Российско-итальянская Superjet International (51% акций - у Alenia, 49% - у АХК "Сухой") объявила о подписанных соглашениях на 25 региональных лайнеров Sukhoi Superjet 100 стоимостью почти $750 млн (цена по каталогу).

Компания "Сухой" заключила первые контракты на поставку самолетов с зарубежными компаниями. Вчера на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008" компания "Сухой" заключила первые твердые контракты на поставку 25 самолетов Sukhoi Superjet 100 иностранным компаниям - итальянской Alenia Aeronautica и швейцарской Ama Asset Management Adviser. Таким образом, компания "Сухой" благодаря авиасалону "Фарнборо" смогла заключить договоры на продажу более 100 самолетов SSJ на сумму около $1,38 млрд. До "Фарнборо" у "Сухого" было только 73 твердых заказа на Sukhoi SuperJet 100.

Россия, по традиции, является крупнейшим мировым поставщиком не только газа и нефти, но и, например, "авиационного металла" - титана. На днях стало известно, что авиахолдинг Airbus будет закупать у нас титан вплоть до 2020 года. Вовсю пользуется им и американский конкурент Airbus - Boeing. Но поставляя металл на экспорт, не забываем ли мы о потребностях нашего авиастроения?

Компания "Гражданские самолеты Сухого" приступила к подготовке дополнительных экипажей для проведения сертификационных испытаний регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе компании.

О новых крупных российских проектах в области гражданской авиатехники и новых "нишах" можно будет говорить на рубеже 2020 года, сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

"Сухой" не исключает Китай и Японию из числа перспективных заказчиков самолета Superjet 100. "Китай и Япония, а также большое количество других стран являются нашими потенциальными заказчиками, потому что мы создаем самолет, ориентированный на перспективные требования рынка", - сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.