Компания "Сухой" заключила первые контракты на поставку самолетов с зарубежными компаниями.
Вчера на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008" компания "Сухой" заключила первые твердые контракты на поставку 25 самолетов Sukhoi Superjet 100 иностранным компаниям - итальянской Alenia Aeronautica и швейцарской Ama Asset Management Adviser. Таким образом, компания "Сухой" благодаря авиасалону "Фарнборо" смогла заключить договоры на продажу более 100 самолетов SSJ на сумму около $1,38 млрд. До "Фарнборо" у "Сухого" было только 73 твердых заказа на Sukhoi SuperJet 100.
Все самолеты заказчики должны получить через два-три года. Итальянская компания Alenia Aeronautica покупает у "Сухого" 20 самолетов за $600 млн. Самолеты у Alenia Aeronautica заказала европейская компания, имя которой пока не разглашается. "Сухой" обязуется поставить итальянцам самолеты через два года. Швейцарская компания Ama Asset Management Adviser подписала соглашения на поставку в 2011 году пяти самолетов Sukhoi SuperJet 100 за $150 млн.
Еще 20 самолетов компания "Сухой" сейчас пытается продать исландской компании Iceland Air за $530 млн.
Эксперты авиарынка полагают, что количество заказов для "Сухого" является критическим для окупаемости проекта. "Сейчас самолет только проходит сертификацию. До сертификации компания старается заручиться максимально большим портфелем заказов, чтобы детальнее оценить экономику программы. Твердые контракты на этом этапе редкость", - считает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
При этом есть все шансы, что заказчики не получат SSJ 100 вовремя. Так, крупнейший покупатель SSJ 100 - "Аэрофлот", который заказал 30 самолетов, уже точно получит их с задержкой. Планировалось, что SSJ 100 начнут поставляться заказчикам в конце 2008 года, однако в июле ГСС (ЗАО "Гражданские самолеты Сухого") объявила о задержке поставок как минимум на год. Как известно, первый полет SSJ 100 состоялся лишь в мае этого года, хотя был запланирован на конец прошлого. Из-за задержки первого взлета сдвинулись все последующие этапы создания самолета, включая серийное производство и поставку лайнера заказчикам.
В случае срыва графика поставок "Сухой" обязан по контракту заплатить штраф, максимальный размер которого может составить $1,5 млн за каждый просроченный лайнер.
Екатерина Сороковая